Новости
17.06.2016 Если правительство не сможет продать Украинский банк развития и реконструкции и Госзембанк, оба учреждения могут быть ликвидированы. Об этом в интервью FinClub заявила и. о. замглавы Национального банка Катерина Рожкова. Как отмечается, задержка с принятием решения о судьбе Госзембанка связана со сменой правительства, но пауза, которую НБУ взял по этому вопросу, обещает быть “очень короткой”. “Все равно, скорее всего, если он не будет продан, на что мало шансов, то он уйдет на ликвидацию. Времени уже нет”, — предупредил топ-менеджер НБУ. Проблемный статус, а за ним и ликвидация, могут угрожать и Украинскому банку реконструкции и развития. “У одного до 120 млн грн не хватает аж 2 млн грн (речь об УБРР). Я скажу, что будет с теми, кто не сможет уложиться в срок. Первое — признание проблемности. Следующий этап — если нам не будет предоставлен в разумный 30-дневный срок какой-то план выхода из ситуации, естественно, банки должны будут покинуть рынок. У нас не может быть других вариантов”, — сообщила она. Стратегия госбанков предполагает, что государство должно выйти из несистемно важных банков до 2017 года, то есть до конца 2016-го. “Собственник УБРР попытался его продать. У банка чистый баланс, есть капитал, нормальные активы, там нет проблем с качеством. Но нет платежеспособного покупателя”, — пояснил топ-чиновник НБУ. Она не исключала, что ликвидация вероятна. “Не надо ждать полгода. УБРР, Госзембанк — это “спящие” банки, которые не ведут активную деятельность на рынке. Доходы, которые они получат, — либо от депсертификатов, либо еще от чего-то, и они еле-еле перекрывают административные расходы. Зачем ждать полгода? Если нет обязательств, то все, что было вложено в банк, и вся ликвидность, останутся государству. Поэтому полгода искать потенциального инвестора нет необходимости”, — считает Рожкова. 
17.06.2016 17 июня Совет ЕС продлил ограничительные меры, введенные в ответ на незаконную аннексию Крыма и Севастополя, до 23 июня 2017 года. Об этом говорится в сообщении Совета ЕС. Срок действия нынешних санкций истекает 23 июня этого года. Санкции включают запрет на: импорт в ЕС товаров из Крыма и Севастополя; инвестиции в Крым или Севастополь; туристические услуги в Крыму и Севастополе, в частности, европейские круизные лайнеры не могут заходить в крымские порты; экспорт определенных товаров и технологий в Крым, в частности, в сфере транспорта, телекоммуникаций и энергетики. Ожидается, что на следующей неделе также будут продлены экономические санкции против России, введенные за ее роль в конфликте на востоке Украины.
17.06.2016 Генеральная прокуратура Украины оценивает потери от коррупционной и другой незаконной деятельности при реализации газа, добытого при совместной деятельности с ПАО “Укргаздобыча”, в размере 40 млрд грн ежегодно. Об этом заявил генеральный прокурор Украины Юрий Луценко, передает Интерфакс-Украина. “Разворовывания в системе “Укргаздобыча” мы оцениваем в 40 млрд грн ежегодно. Это в 10 раз больше, чем все капитальные вложения государства”, — сказал Луценко. Он добавил, что в рамках этого и других расследований ряд народных депутатов и других “известных лиц” уже осенью могут стать подозреваемыми, “некоторых из этих народных депутатов уже взывают в Генпрокуратуру”. “В скором мы услышим новые фамилии”, — сказал Луценко, добавив, что при этом все расследования будут вестись с соблюдением всех законодательных и процессуальных норм. Как сообщалось, 15 июня 2016 года директор Национального антикоррупционного бюро Артем Сытник сообщил, что в рамках расследования злоупотреблений депутатов и высших должностных лиц при реализации газа, добытого при совместной деятельности с ПАО “Укргаздобыча”, в котором фигурирует народный депутат Александр Онищенко, установлен состав преступной группы. По его словам, на сегодняшний день уже проведено 37 обысков, в настоящее время они продолжаются.
17.06.2016 ПАО “Укрзализныця” предлагает исключить ценовую дискриминацию в грузовых перевозках на малые расстояния путем унификации ряда тарифов и изменения тарифных ставок. Компания подготовила соответствующий проект приказа Мининфраструктуры “О внесении изменений к сборнику тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ними услуги”, передает Интерфакс-Украина. Документом предлагается унифицировать базовые ставки тарифных схем 1 и 2 сборника тарифов, то есть, базовые ставки тарифных схем сборника тарифов на короткие расстояния от 10 км до 500 км уменьшатся от 30% до 1% соответственно, на расстояние от 500 км увеличатся до 17%. “Указанная унификация позволит устранить дискриминацию на коротких расстояниях перевозки, создать конкуренцию с автомобильным транспортом и установить практически линейную зависимость в формировании железнодорожных тарифов после 200 км”, — отметили в “Укрзализныце”. Проект приказа нуждается в согласовании с Государственной регуляторной службой, Минэкономразвития и Минфином и подлежит государственной регистрации в Министерстве юстиции, после чего он вступит в силу. Проект документа подготовлен во исполнение отдельного поручения министра инфраструктуры относительно безотлагательных мер по обеспечению габаритно-весового контроля на автомобильных дорогах страны, относительно возможности снижения тарифов при перевозке грузов на короткие расстояния.
17.06.2016 Сегодня впервые официально сообщили, что объединение предприятий “Металлургпром” и украинская ассоциация предприятий черной металлургии “Укрмет” создали объединение предприятий “Укрметаллургпром”. “24 марта 2016 года принято решение слиться в единую организацию”, — подтвердил во время конференции “Металлолом: источники образования и тенденции рынка” вице-президент объединения Дмитрий Белокуров. Ранее Белокуров возглавлял “Укрмет”. Президентом “Укрметаллургпрома” остался Александр Каленков, избранный на аналогичную должность в ОП “Металлургпром” в сентябре 2015 года. По словам собеседников Дела, работающих в новом объединении, это связано, в том числе, с требованиями к более четкой национальной идентификации отраслевых ассоциаций, работающих на международном уровне. В своем выступлении Дмитрий Белокуров сообщил, что объединение ожидает рост выплавки стали по итогам 2016 года до 29 млн тонн. В том числе может быть произведено 5,6 млн. тонн мартеновской стали, 21,55 млн тонн конвертерной стали и 1,86 млн тонн электростали. Для этого потребуется около 8,1 млн тонн лома черных металлов, в том числе 5,69 млн тонн привозного. В то же время представитель Украинской ассоциации экспортеров металлолома Валерий Мазур сомневается в таких показателях. По его мнению в 2016 году по оптимистическому сценарию в Украине будет произведено 23,5-25 млн тонн стали для чего потребуется не более 3 млн тонн привозного лома. ОП “Металлургпром” было создано в 1995г. в соответствии с Указом Президента Украины от 19 августа 1994 года. Инициатором создания объединения выступило Министерство промышленности Украины и руководители предприятий горно-металлургического комплекса. Основная цель создания объединения — обеспечение координационной деятельности предприятий ГМК и их объединений. Учредителями объединения стали все металлургические и ферросплавные предприятия отрасли, проектные и научно-исследовательские институты черной металлургии. В объединение входят 40 предприятий, организаций и институтов. Впоследствии правительство возложило на объединение дополнительные функции по анализу состояния отрасли и информированию о ситуации соответствующих министерств и ведомств. Украинская ассоциация предприятий черной металлургии “Укрмет” создана в 1998 году по решению 23 предприятий, производственных объединений и организаций как негосударственная бесприбыльная организация. Основной целью Ассоциации является защита интересов и координация деятельности украинских предприятий черной металлургии на внутреннем и внешнем рынках a
17.06.2016 И. о. заместителя главы Нацбанка Украины Катерина Рожкова рассказала, что вкладчики финансовых компаний банка “Михайловского” свои деньги потеряли. Об этом со ссылкой на FinClub. “НБУ знал, что у банка были проблемы, ведь он был в проблемности дважды. Пресечь это НБУ мог только введением временной администрации. В любом случае вкладчики этих финансовых компаний так или иначе деньги свои потеряли”, — сказала Рожкова. Рожкова заявила, что Нацбанк не вводил временную администрацию в “Михайловский”, потому что рассчитывал, что собственник погасит кредиты связанных лиц. “А по Михайловскому скажу, что мы рассчитывали, что собственник погасит кредиты связанных лиц и задекларирует банковскую группу. Вот все, что мы от них потребовали. Более жесткие меры после проблемности — это вывод в Фонд раньше, чем это произошло. Но для “вкладчиков” этих компаний это ничего бы не меняло”, — сказала Рожкова. В мае НБУ принял решение об отнесении ПАО “Банк Михайловский” к категории неплатежеспособных. По состоянию на 23 мая 100% акций банка принадлежит ООО “Экосипан”, 92,5% которого принадлежит Виктору Полищуку, 3,9% — Игорю Дорошенко и 3% — Виктору Ерасову.
17.06.2016 АМКУ рассматривает заявление “ПриватБанк” о наличии, по мнению заявителя, в действиях ОАО “Укрзализныця” признаков нарушения законодательства о защите экономической конкуренции, которые заключаются в ограничении доступа банка на рынок интернет-эквайринга в сфере продажи билетов на железнодорожный транспорт. Об этом говорится в сообщении АМКУ, пишет Экономическая правда. Согласно сообщению пресс-службы, по информации банка, сотрудничество банка-эквайера напрямую с ПАО “Укрзализныця” в части онлайн-продажи билетов на железнодорожный транспорт возможно только при условии заключения договора с “Унита”, который выступает платежным шлюзом и уплаты последнем вознаграждения в установленном проценте от суммы принятых платежей. “Целью проведения данного исследования является определение состояния конкурентной среды на рынке интернет-эквайринга в сфере продажи билетов на железнодорожный транспорт, выявления и определения имеющихся проблем, препятствующих развитию конкуренции”, — отмечает АМКУ. Комитет предлагает при наличии у субъектов хозяйствования/банков, в частности у потенциальных участников рынка интернет-эквайринга в сфере продажи билетов на железнодорожный транспорт, информации, которая может быть использована органами комитета в ходе исследования вышеупомянутых вопросов, направить ее в комитет до 18 июля 2016 года.
17.06.2016 Всемирный Банк готов пересмотреть программы для Украины и выделить дополнительный миллиард долларов на их расширение, заявил премьер Владимир Гройсман. Об этом Гройсман сообщил в Facebook, передает БизнесЦензор. “Всемирный Банк готов совместно с нами пересмотреть эффективность программ, на которые уже предусмотрено финансирование, и предусмотреть дополнительно еще миллиард долларов на их расширение со следующего года”, — заявил Гройсман. Премьер провел встречу с директором-распорядителем и Главным операционным директором Всемирного Банка Шри Мульяни Индравати. “Договорились о том, что Всемирный Банк поможет нам разработать стратегию развития транспортных коридоров и автомобильных дорог для Украины, а также оценить необходимые для ее реализации ресурсы и определить, где необходимо привлекать бюджетные, кредитные или частные ресурсы. Такой стратегии у нас никогда не было, а ее реализация может стать одним из двигателей нашего экономического возрождения”, — написал Гройсман.
17.06.2016 Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) утвердила график повышения тарифов на электроэнергию на 2016-2017 годы. Об этом заявил председатель Национальной комиссии по регулированию в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) Дмитрий Вовк, пишет РБК-Украина. “Комиссия утвердила график повышения цен на электроэнергию на 2016-17 гг., который не будет меняться”, — подчеркнул Вовк.
17.06.2016 ПАО “Укрзализныця” по итогам января-мая 2016 года, согласно оперативным данным, получило 916 млн грн чистого убытка. Об этом сообщила пресс-служба ПАО на запрос Интерфакс-Украина. По ее данным, доходы от перевозок в целом за отчетный период по сравнению с аналогичным периодом 2015 года выросли на 7,9% — до 23,747 млрд грн, в том числе от перевозок грузов — на 7,2%, до 21,369 млрд грн, перевозок пассажиров — на 15,5%, до 2,377 млрд грн. Расходы “Укрзализныци” на перевозки грузов и пассажиров за пять месяцев выросли на 31,3% — до 22,23 млрд грн. Отвечая на вопрос о корректировке показателей финансового плана ПАО на 2016 год, в “Укрзализныци” отметили, что документ утвержден распоряжением правительства Украины 2 марта 2016 года и на сегодняшний день корректировка его показателей не проводилась. Как сообщалось, финплан “Укрзализныци” на 2016 год предполагает получение чистой прибыли по итогам года на сумму 96,8 млн грн. Доходы от деятельности общества запланированы в сумме 78,423 млрд грн. Чистый доход от реализации продукции планируется в сумме 74,411 млрд грн, в котором доходы от перевозки грузов и пассажиров — 66,586 млрд грн, доходы от вспомогательного производства (в том числе от услуг оказанных другим предприятиям) — 7,825 млрд грн, доходы от других видов деятельности — 4,012 млрд грн. Расходы от деятельности ПАО “Украинская зализныця” на 2016 год запланированы в сумме 78,326 млрд грн. Расходы от перевозок, которые составляют 76,7% расходной части финансового плана ПАО, на 2016 год запланированы в сумме 60,090 млрд грн. Валовая прибыль ожидается в объеме 7,923 млрд грн, финансовый результат от операционной деятельности — 3,258 млрд грн, EBITDA 26,019 млрд грн, рентабельность EBITDA — 34,97%.
|
|
