Новости
15.06.2016 НАК “Нафтогаз Украины” назначил своего исполнительного директора Андрея Пасишника первым заместителем генерального директора, членом дирекции оператора нефтетранспортной системы компании “Укртранснафта”. Об этом говорится в сообщении оператора нефтетранспортной системы в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), передают Украинские Новости. Соответствующее решение было принято 13 июня, в тот день, когда была отменена наблюдательный совет и ревизионная комиссия компании. Пасишник назначен на должность сроком на 2 года в 13 июня 2018. По его словам, в “Нафтогазе” он останется советником. Еще одним решением “Нафтогаза” было назначить на 2 года членом дирекции Виталия Михаил, который до этого работал начальником управления непрофильных активов “Укртранснафта”. Кроме этого “Нафтогаз” продлил полномочия гендиретора компании Николая Гавриленко также к 13 июня 2018. Напомним, что в мае 2014 года “Укртранснафта”, которой тогда руководил менеджер Игоря Коломойского Александрович Лазорко, по своей инициативе выкачала из магистральных нефтепроводов 675 тысяч тонн технологической нефти. В 2014 году руководство “Укртранснафты” заключило со структурами Коломойского договора о безвозмездном хранения технической нефти сроком на год, однако вскоре было подписано дополнение к соглашению, которое сократило этот срок до 90 дней. 12 сентября был Лазорко объявлен в розыск, информация об этом появилась на сайте МВД. Лазорко обвиняют по ч. 5 ст.191 УК — “Присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением”, действия, совершенные в особо крупных размерах или организованной группой. 4 сентября прокуратура Киева объявила Лазорко подозрение. 
15.06.2016
Французская компания Schneider Electric в рамках Петербургского экономического форума планирует подписать с правительством Ленобласти соглашение о строительстве второй очереди завода "ЭлектроМоноблок" в городе Коммунар Гатчинского района Ленобласти. Об этом накануне сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти по экономике и инвестициям Дмитрий Ялов. Планы подтвердили в Schneider Electric.
Комментировать детали проекта расширения производства до подписания соглашения с регионом, в Schneider Electric отказались. По словам Дмитрии Ялова, инвестиции в завод составят — 750 млн рублей. Планируемые объемы производства — около 6 тыс. устройств в год. Добавим, подписание назначено на 17 июня. Источник: http://asninfo.ru/news/67477-shneider-electric-nachnet-vypusk-ustroystv-releynoy-zashchity-v-lenoblasti
15.06.2016
Бюджет Белгородской области на 2016 год может увеличиться на 2,1 млрд рублей, сообщили в региональном парламенте. Там уточнили, что в структуре дополнительных поступлений на собственные доходы приходится 413,7 млн рублей, в первую очередь — за счет повышения ставок акцизов на моторное топливо. При этом свыше 1,7 млрд рублей составят безвозмездные поступления из федерального бюджета. Большую часть федеральных денег (1,14 млрд рублей) белгородские чиновники рассчитывают направить на обеспечение дорожной деятельности — строительство и реконструкцию региональных и межмуниципальных автодорог, а также на капремонт автомагистралей. При этом еще порядка 466 млн рублей целевых средств планируется пустить на создание новых мест в общеобразовательных школах, в частности на выкуп здания школы в 9-м микрорайоне Белгорода. Весьма скромную часть федеральных поступлений могут получить АПК региона (39,2 млн рублей) и социальная сфера (32,3 млн рублей). В областной Думе отметили, что также внутри бюджета высвобождаются 820 млн рублей, предусмотренных в рамках программ развития АПК. Эти средства будут перераспределены на обеспечение жильем детей сирот (порядка 600 млн рублей), строительство, реконструкцию и капремонт объектов социально-культурной сферы и коммунальной инфраструктуры, а также на другие нужды. С учетом планируемых изменений доходная часть бюджета Белгородской области на 2016 год должна составить 64,7 млрд рублей, расходная — 69,5 млрд рублей, а дефицит — 4,8 млрд рублей. Источник: http://abireg.ru/n_54163.html
15.06.2016
В августе 2016 года в Тюменской области планируют открыть вторую очередь завода по производству лизина. В настоящий момент заканчивается строительство цеха глютена и сиропов, завершен энергоцентр с котельной и административные объекты. "Наш строящийся завод "АминоСиб" — один из первых в России в этой отрасли. Работы предстоит еще много, но она идет в плановом режиме. То, что обещали, мы выполняем", — доложил губернатору президент агрохолдинга "Юбилейный" Николай Мамонтов. В строительство завода глубокой переработки пшеницы вложено 5 млрд рублей. На ишимском заводе будут производить высокоэффективную аминокислоту лизин-сульфат, а также глютен, спирт и кормовой концентрат. Потребность в лизине в ближайшие годы будет только расти. Сейчас аминокислоту закупают во Франции, США и Китае. Источник: http://news.megatyumen.ru/news/society/173758/
15.06.2016
Продолжается "война" руководства Крыма с недобросовестными застройщиками, о которой уже сообщал ЕСТП Блог ранее. Глава Крыма Сергей Аксенов пообещал лишить их "легкой жизни". Об этом он заявил сегодня в ходе заседания совета министров Республики.
Он отметил, что "снес бы бульдозером" все незаконные постройки, но нужно учитывать права покупателей, которые приобрели жилье в таких домах.
Ранее стало известно, что власти Крыма попросили у федерального правительства на год упростить процедуру сноса незаконных построек, чтобы очистить побережье без судебных разбирательств. Сложность состоит в том, что правоохранители зачастую не могут предъявить претензии подрядчикам, которые при Украине получали разрешительные документы, поскольку ущерб был нанесен другому государству. Сейчас власти проводят инвентаризацию объектов на побережье, после будут составлены паспорта, которые определят постройки под снос. Все строительные работы ближе чем в 100 метрах от моря на ближайшее время запрещены. Источник: http://news.allcrimea.net/
15.06.2016
Строительство пускового комплекса железной дороги "Томмот — Нижний Бестях" будет завершено в конце 2017 года, заявил первый вице-премьер республики А. Стручков во время пленарного заседания парламента Якутии.
Правительство Якутии неоднократно ставило вопрос смены генподрядчика перед федеральным центром для своевременного завершения строительства. Пусковой комплекс "Томмот — Нижний Бестях", строительство которого ведется с 2005 года, планировалось ввести в эксплуатацию еще в 2012 году. Всего за период строительства с 2005 года освоено более 45 млрд рублей, из общего объема финансирования более 48 млрд рублей. Построено более 444 км линий. При этом на 2014 год план финансирования составлял около 4 млрд рублей. Но из-за невыполнения плана более 1,7 млрд рублей были перенесены на 2015 год. В 2015 году из-за процедуры банкротства генподрядчика строительство не велось. По данным Союза строителей Якутии, задолженность компаний ЗАО "Инжстрастрой" (генподрядчик), "Еловское" и "Трансстрой Восток" субподрядным организациям по разным подсчетам составляет от 300 млн рублей до 1,2 млрд рублей. Корпорация "Трансстрой Восток", главный исполнитель строительства пускового комплекса железной дороги "Томмот — Нижний Бестях", ведет процедуру банкротства. Источник: http://www.1sn.ru/168063.html
15.06.2016 Все хотели бы, чтобы в зимнее время года в их доме было максимально тепло, но не все знают, что через крышу уходит большое количество тепла. Если вы утеплите эту часть дома, то вы почувствуете, что в нем стало теплее и сможете значительно сэкономить на потреблении электроэнергии. Работы по утеплению могут производиться как внутри, так и снаружи.
15.06.2016 Мещанский суд Москвы взыскал с президента московского футбольного клуба (ФК) ЦСКА Евгения Гинера более $98 млн задолженности по кредитному договору в пользу Альфа-банка, пишут Ведомости. Альфа-банк выдал компании ООО “Элекс-полюс кар” кредит на $104 млн, в мае 2015 г. она должна была выплатить около $2 млн, чего не было сделано, рассказал представитель банка. По его словам, поручителем по кредиту был Гинер, но и он не ответил на уведомления банка. Поэтому кредитная организация обратилась в суд. “Элекс-полюс кар” занимается строительством и торговлей транспортными средствами, следует из СПАРК. По данным ЕГРЮЛ, совладельцами компании являются ООО “Чудовский фарфор” (27,75%), Гинер (25%), ООО “Старт-авиацентр” (25%), Эдуард Маргиев (20%), Александр Зеленов (2,25%). По данным ЕГРЮЛ, все доли заложены по кредитному договору между Альфа-банком и “Элекс-полюс кар”. Он был заключен в марте 2013 г. для строительства торгового центра “Новые Лужники” (бренд “Лужайка”) на юге Москвы, говорится в документах британской компании Prominale Services Limited (владеет 100% ООО “Старт-авиацентр”, также заложенного по кредиту “Элекс-полюс кар”). ООО “Старт-авиацентр” владеет торговым центром “Старт” на Ленинградском проспекте (бывший торговый центр ЦСКА). Владельцем Prominale Services Limited, в свою очередь, является люксембургская Financiere Egine Holdings S.C.A. В 2011 г. Forbes называл эту компанию возможной материнской компанией группы, владеющей ЦСКА, а Гинера — одним из ее возможных совладельцев. Если банку не удастся взыскать долг, то должнику-физлицу грозит банкротство, указывает управляющий партнер BMS law firm Алим Бишенов. В этом случае формируется конкурсная масса — список активов, денежные средства, права требования, — продажа которой позволяет взыскать средства. Напомним, что Евгений Гинер является одним из трех ключевых акциоееров словацкой VS Energy, которой подконтрольны “Киевоблэнерго”, “Ривнеоблэнерго”, “Херсоноблэнерго”, “Кировоградоблэнерго”, “Житомироблэнрго”, “Одессаоблэнерго”, “Черновцыоблэнерго”, “Севастопольэнерго”. Группа также имеет долю в “Николаевоблэнерго” и “Хмельницкоблэнерго”. В феврале глава Фонда госимущества Украины Игорь Билоус в интервью Экономической правде заявил, что VS Energy готова избавиться от украинских облэнерго: “VS Energy точно не пойдет. Поверьте, я знаю. У них достаточно активов. Облэнерго они не будут покупать. Я не слышал от них ни одного сигнала. Я вообще думаю, что они на продаже стоят”.
15.06.2016 Министерство финансов Украины впервые с конца декабря 2014 года провело успешный аукцион по первичному размещению пятилетних облигаций внутреннего госзайма (ОВГЗ) и смогло привлечь сразу 2,819 млрд грн, пишет Интерфакс-Украина. Согласно информации ведомства на его сайте, ставка размещения составила 16,75% годовых, тогда как в декабре 2014 года — 14,25% годовых. Всего на аукцион было подано пять заявок, однако три небольших из них на общую сумму около 30 млн грн по ставкам до 17,5% годовых Минфин отклонил. Помимо того, еще на двух аукционах ему удалось продать годичные ОВГЗ на 156,7 млн грн под 16,85% годовых и трехлетние ОВГЗ на 501,5 млн грн под 17,38% годовых. По сравнению с предыдущими подобными аукционами одну-две недели назад вдвое упал объем продаж трехлетних облигаций, тогда как остальные параметры остались прежними. Всего с начала 2016 года Минфину удалось довести объем размещения гривневых ОВГЗ до 16,67 млрд грн, а на валютных аукционах, последний из которых прошел в конца мая, он привлек $1,84 млрд.
15.06.2016 Трейдеры WOG и “Альянс Энерго Трейд “ выставили на продажу дизельное топливо стандарта Евро-5 российского производства, которое поставляется в терминал “Новоград-Волынский “ системы нефтепродуктопровода “Самара-Западное направление”. Об этом сообщает OilNews со ссылкой на данные мониторинга “Консалтинговой группы “А-95”. Согласно данным агентства, 14 июня два трейдера вышли на рынок с ценой 18,4 тыс. грн за тонну. В ДП “ПрикарпатЗападтранс” подтвердили наличие топлива у данных трейдеров, а также начало ежедневного таможенного оформления нефтепродуктов. “Мы уже вышли на рабочий режим, ежедневно в работе на таможне несколько тысяч тонн дизельного топлива”, — рассказал директор предприятия Сергей Пшеничный, добавив, что среди первых получателей топлива есть также компании группы ОККО. По словам Пшеничного, плотность первых партий ДТ 0,830-0,834 г/см, содержание серы — 7 ppm. Как сообщалось, в начале июня на терминале в Новограде-Волынском был начат прием российского дизельного топлива стандарта Евро-5. Российская госкомпания “Транснефть” в марте продала нефтепродуктопровод “Прикарпат Запад Транс”, который находится в Украине, швейцарской компании International Trading Partners AG, среди контрагентов которой есть структуры, принадлежащие людям из орбиты Виктора Медведчука. При этом в организации Медведчука “Украинский выбор” опровергли его причастность к сделке. Магистраль связывала российскую систему продуктопроводов и Мозырьский НПЗ в Беларуси с западной границей Украины. До начала войны по трубопроводу ежегодно поставлялось 20-25% (до 1 млн тонн) российского дизтоплива. Приблизительно такие же объемы шли транзитом через Украину в Венгрию. Проектная мощность магистрали — 3,5 млн тонн в год. С конца апреля 2014 года нефтепродуктопровод был остановлен в связи с российским эмбарго на поставку топлива в Украину.
|
|
