Новости
14.07.2016 Как сообщает Metaltorg.ru по материалам агентства Bloomberg, китайский стальной экспорт в июне 2016 г. вырос на рекордный уровень на фоне ужесточения антидемпинговых мер против китайской стали. 
14.07.2016 Как сообщает Европейская стальная ассоциация Eurofer накануне саммита ЕС-Китай, который начнется 13 июля в Пекине, Eurofer еще раз просит разработчиков политики от ЕС четко понять, что Китая не является страной с рыночной экономикой, т.к. не соответствует основным критериям. Об этом пишет Metaltorg.ru. Аксель Эггерт, ген. директор Eurofer отмечает: “В соответствии с остальными положениями статьи 15 вступления в ВТО Протокола Китая после 11 декабря 2016 года, ЕС должен продолжать использовать методологию, которая не использует китайские цены и затраты в антидемпинговых расследований импорта из Китая. Любое использование китайских цен и издержек в антидемпинговых расследований ЕС после того, как 11 декабря 2016 года может иметь место только при правильно обоснованном требовании китайских производителей, ясно демонстрируя, что они работают в условиях рыночной экономики.”
14.07.2016 Потеря родных и близких – это всегда скорбное событие. Ведь пустоту в сердце ничем не заменить. Поэтому остается лишь отдать дань и должное почтение ушедшим в мир иной, организовав и благоустроив достойное место захоронения. На сегодняшний день в Подмосковье насчитывается около 1,7 тыс. объектов. И так как по нашим обычаям помимо креста или памятника часто устанавливаются ограды для могил, необходимо обеспечить им достойный вид и долговечность. Именно с этой целью предпочтение отдается железным кованым моделям. Компания «GranitReal» предлагает возможность комплексного благоустройства могил. Также у нее вы можете заказать качественный памятник на могилу.
Особенности изготовленияНа сегодняшний день распространены несколько видов оград для могил: сварные, бетонные и кованые. Производство последних ничем не отличается от изготовления заборов, разве что размерами. Конечно, такие изделия имеют высокую стоимость, но красота и прочность их вполне соизмерима цене. Да и сложность выполнения работы должна окупиться. Изготовкой занимаются кузнецы, которые обязательно производят предварительную закалку металла. Ведь эта конструкция будет стоять не один год и не десятилетие.
Как правило, рисунок геометрический. Но по желанию клиента можно использовать различные завитки, элементы растительного орнамента и т.п. Кованая ограда в любом варианте будет выглядеть шикарно и презентабельно.
14.07.2016
Спустя почти год, строительство детского сада в микрорайоне Альгешево столицы Чувашии будет продолжено. Долгое время местную ребятню радовало не здание, приспособленное для детей, а котлован, заполненный водой на месте будущего детсада. Но, по сообщениям местных СМИ, городская администрация уже объявила тендер на достройку. Цена вопроса — порядка 145 миллионов рублей. А заработает новое детское дошкольное учреждение — согласно планам — через год, в июне 2017-го. Детям в новом детском саду обещают райские условия:,там появятся: спортивный зал, музыкальная комната, компьютерный класс и бассейн. Отметим, что микрорайон Альгешево находится на окраине Чебоксар и представляет собой массив многоквартирных домов, втиснутых в малоэтажную застройку.
14.07.2016 Наблюдательный совет Внешэкономбанка (ВЭБ) в конце июня согласовал ключевые параметры сделки по вхождению в капитал оператора Удокана — ООО “Байкальская горная компания” (БГК), пишет в четверг “Коммерсантъ” со ссылкой на источники. “Схема участия ВЭБа ранее была принципиально одобрена на уровне правительства (в сентябре 2015 года.- ИФ), а в конце июня набсовет госкорпорации согласовал ключевые параметры сделки по ее вхождению в капитал компании-оператора”,- передает издание слова источника. По его данным, ВЭБ внесет 11,4 млрд руб. в уставный капитал БГК, получив взамен долю в размере 10,878% (компания оценена в 104,8 млрд руб.), но произойдет это постепенно. У ВЭБа будет пут-опцион на продажу этой доли ХК БГК. При этом одним из ключевых условий участия ВЭБа в проекте, отмечает собеседник издания, станет размещение на депозите средств ФНБ на сумму вклада госкорпорации в БГК сроком на пять лет. Кроме того, ВЭБ настоял на том, что ему будет предоставлено документарное подтверждение одобрения заявки ФСК ЕЭС на выделение средств ФНБ в объеме, предусмотренном инвестпрограммой компании на 2016-2020 гг., для финансирования энергоснабжения Удокана. Это предполагается сделать при строительстве первой очереди энергетической инфраструктуры для БАМа и Транссиба, из ФНБ сетевая компания запрашивала 36,6 млрд руб., или 40% от стоимости проекта. По информации “Коммерсанта”, между ВЭБом и Федеральным казначейством будет заключен депозитный договор с детальным описанием порядка зачисления и использования средств ФНБ. Как ожидается, в нем будет указано, что средства ФНБ будут зачисляться на депозит отдельными траншами в соответствии с графиком внесения ВЭБом вкладов в уставный капитал БГК. “Это принципиально важный для нового руководства ВЭБа момент: речь идет о новом формате финансирования так называемых спецпроектов ВЭБа, к которым, в том числе, относится Удокан. ВЭБ уже давно настаивал на финансировании таких проектов за счет государства, но до сих пор не удавалось прописать конкретный механизм поступления госфинансов”,- отметил источник издания. Кроме того, в депозитном договоре будет зафиксировано обязательство ВЭБа ежеквартально отчитываться перед Минфином и Минэкономики о целевом расходовании размещенных на депозите средств ФНБ. В ВЭБе изданию подтвердили принятие решения по входу в капитал БГК на описанных условиях, но дополнительные детали не раскрыли. В БГК добавили, что “окончательные условия еще обсуждаются с ВЭБом, все вопросы будут уточняться после закрытия сделки и в ходе проектирования”. В Минэкономразвития отказались от комментариев, в Минфине не ответили на запрос “Коммерсанта”. Удокан — третье в мире по объему запасов меди месторождение. Лицензию на Удокан “дочка” “Металлоинвеста” (MOEX: MTLI) — Михайловский ГОК — получила в 2008 году. Позднее оператором проекта стала “Байкальская горная компания” (БГК), принадлежащая Алишеру Усманову. Общие затраты “Металлоинвеста” и БГК в 2008-2015 гг. составили более 24 млрд рублей ($750 млн), отмечалось в письме владельца “Металлоинвеста”. Затраты на строительство первой очереди производительностью 12 млн тонн руды в год составят до $2,1 млрд, следует из письма. Актуальный план освоения Удокана предполагает строительство на месторождении промышленного комплекса для переработки 36 млн тонн руды в год с производством 474 тыс. тонн катодной меди и 277 тонн попутного серебра. Запуск первой очереди предприятия (на 12 млн тонн руды) изначально был намечен на 2014 год, выход на проектную мощность — на 2016 год.
14.07.2016 Автомобили Tesla с активированным механизмом автоуправления стали участниками уже трех дорожных происшествий в США, о которых стало известно в последние недели. Об этом пишет “Интерфакс”. Компания признает тот факт, что автопилот был включен на момент последней по времени аварии — в штате Монтана в ночь субботы на воскресенье, однако в ее заявлении утверждается, что данная функция неправильно использовалась в момент аварии. В начале мая Джошуа Браун погиб во Флориде в результате инцидента с Tesla Model S, в настоящее время регуляторы США проводят расследование обстоятельств аварии. В начале июля автомобиль Tesla Model X перевернулся на дороге в Пенсильвании, но в результате этого происшествия никто не пострадал. В третьей аварии водитель и пассажир также уцелели. Глава компании Илон Маск заявил, что Tesla не планирует отключать функцию автопилота. В ходе аварии в Монтане “машина двигалась по неразделенной барьером горной дороге вскоре после полуночи при включенной системе автопилотирования”, заявила BBC представитель Tesla. “Наши данные свидетельствуют, что руки водителя не лежали на руле и никакого давления на рулевое колесо не было, — добавила она. — Это противоречит правилам использования системы, которые предполагают, что в сложных условиях водитель должен удерживать руль”. Система автопилотирования не приспособлена для использования на сельских дорогах без разделителей полос и других ясных обозначений, пишет Electrek, поэтому, возможно, она отключилась в процессе движения из-за нехватки визуальных данных. Водитель третьего автомобиля, о котором известно только, что он китаец по имени Пань, сообщил полиции, что слышал предупреждения, которые выдавала ему система управления, но не понимал их, потому что не знает английского языка, передает BBC. На этот раз Tesla опубликовала подробности инцидента гораздо быстрее, чем после первой (флоридской) катастрофы. Официальное сообщение компании было обнародовано лишь 30 июня — через 54 дня после происшествия, хотя Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) получило сообщение об аварии намного раньше. Подход Tesla к раскрытию информации вызвал вопросы Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) США, поскольку в мае Tesla продолжала размещать ценные бумаги и привлекать дополнительных инвесторов. Во вторник NHTSA опубликовала свое письмо, направленное калифорнийской фирме в связи с инцидентом. Регулятор запрашивает всю информацию о разработке системы автопилотирования, включая все ее модернизации с момента внедрения в прошлом году, а также планируемые изменения. Tesla предупреждает, что водители должны пристально следить за работой автопилота, но противники этой системы утверждают, что люди неизбежно будут отвлекаться. Тем не менее, другие автопроизводители спешат разработать схожие системы. Компания Nissan только что продемонстрировала систему ProPilot, которая распознает полосы движения и следит за движущимися впереди автомашинами, тормозя или разгоняясь в зависимости от их движения. Nissan планирует начать устанавливать эту систему на своих европейских моделях в будущем году, а уже в июле этого года на японском авторынке появится первый минифургон фирмы с такой системой. В качестве меры безопасности эта система автоматически отключается, если водитель отрывает руки от руля. Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover объявил о планах испытаний более чем 100 опытных моделей с системами автопилотирования на своем полигоне близ Ковентри в период до 2020 года.
14.07.2016 Крупнейший производитель вина в Крыму — незаконно национализированное российскими оккупационными властями ФГУП “ПАО Массандра” (Массандра, Ялта) — начинает экспортировать свою продукцию в Китай, сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу завода. В первом заказе 17,6 тыс. бутылок сухих и полусухих вин. В ближайшие дни груз отправится в Новороссийск, откуда — в Китай. В продажу в китайских магазинах вино поступит примерно через месяц. “В тот момент, когда на предприятии шла отгрузка, от китайской стороны поступил уже второй заказ. В новой партии будут в основном полусладкие вина и небольшое количество марочных столовых. Более того, уже начались переговоры по третьей партии”, — цитирует пресс-служба “Массандры” гендиректора предприятия Янину Павленко. В июне “Массандра” отправила 15,6 тыс. бутылок вина в Белоруссию и заявила о планах поставлять свою продукцию в так называемые Донецкую и Луганскую народные республики. “Массандра” объединяет восемь винодельческих хозяйств, ФГУП принадлежат 11 тыс. га земли, из них около четырех тыс. га заняты виноградниками. Совет министров Крыма осенью 2014 года передал “Массандру” в управление делами президента России. Энотека предприятия насчитывает около одного млн бутылок коллекционных вин более 800 наименований. Коллекция “Массандры” в 1988 году занесена в Книгу рекордов Гиннеса.
14.07.2016 Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение о проведении мероприятий по оздоровлению и реструктуризации в металлургическом комплексе республики.
14.07.2016
В последнее время эксперты отмечают в Сочи резкое подорожание квартир элит, премиум и бизнес-класса. Как отмечает портал http://smi.kuban.info/, цены на дорогую жилую недвижимость за первые полгода 2016-го по сравнению с прошлогодними значениями выросли почти на треть и составили 26%. Но это среднее значение по городу — для объектов, расположенных у побережья всплеск цен оказался еще более впечатляющим — до 35%. Рост квартир из сегмента бизнес-класса не так высок — около 15%, но по сравнению с другими городами тоже значителен. Кстати, рост цены не привел к падению продаж, скорее, наоборот. По мнению наблюдателей, причина этому банальна — в Сочи застроены почти все "лакомые" участки, где можно воткнуть жилой дом высокого ценового сегмента. Остаются менее престижные локации, но там дорогое жилье уже не построишь, спроса не будет. Так что формирование Сочи, как летней столицы России приобретает все более явственные очертания. Сочи пользуется спросом. Интересно, что пользуется неизменным спросом жилье и еще в одном регионе РФ, где продолжается строительный бум. Речь идет о Подмосковье. Правда, в этом регионе популярностью пользуется жилье эконом-класса. Появилась информация, что уже в текущем году в Московской области заработают еще два домостроительных комбината. Размер инвестиций в реализацию этих проектов оценивается в сумму около 3 миллиардов рублей. Наиболее крупный объект планируют ввести в строй в Волоколамском районе, где инвестором выступает компания "Сапсан". Второй ДСК заработает в Воскресенске.
14.07.2016
В Нижнем Новгороде будет построен футуристический вокзал для не менее футуристических поездов ВСМ "Москва — Казань". Градостроительный совет региона уже согласовал концепцию вокзала для ВСМ, кроме того, проект получил одобрение Губернатора Валерия Шанцева. Согласно проекту, здание вокзала протяженностью 1 километр расположится параллельно ж/д путям. Протяженность платформ составит 400 метров. Вокзал будет автономным и займется обслуживанием четырех новых путей ВСМ. Внешне здание вокзала будет напоминать аэропорт, в отделке фасада планируется применить много стекла. Внутри здания расположатся ресторан и кафе, а также торговые ряды. Старый вокзал сохранит свои функции и будет принимать пригородные поезда и поезда дальнего следования.
|
|
