Новости
23.06.2016
Глава строительной компании "Сибиряк" и депутат горсовета Владимир Егоров в преддверии выборов в красноярское заксобрание заявил о планах по открытию McDonald’s в регионе. Пока фирма определилась с двумя точками общепита, но планирует и дальше развивать сеть. О намерениях он заявил в ходе интервью ИА "Запад24". По словам Егорова, сейчас уже подписываются документы, открытие будет в 2017 году. Есть решение по трем точкам, места уже выбраны для двух. По информации сайта НГС.Новости, один ресторан будет в Центральном районе, другой — недалеко от Предмостной площади. Третье заведение планируется открыть в Советском районе. В одном из ресторанов запланировано окно "МакАвто". После появления ресторанов в Красноярске предприниматель хочет развивать сеть и в других городах края: Назарове, Боготоле, Минусинске, Сосновоборске, Железногорске. Ранее Егоров уже заявлял о переговорах с менеджментом McDonald’s. Однако, по его словам отказался, от сотрудничества из-за того, что фирма собиралась использовать зарубежные продукты. "Я им предложил свои услуги по открытию сети в Красноярске. Они выразили заинтересованность, но при этом сказали: "Мясо мы будем возить из Швеции, хлебные булочки — из Германии, картошку — из Голландии". И зачем они мне такие нужны?" — цитировала в июне 2015 года Егорова пресс-служба краевого заксобрания. Источник: http://tayga.info/news/2016/06/22/~128113 
23.06.2016
Состоялась укладка первых метров асфальтобетонного покрытия на участке км 1000 — км 1060 автодороги "Сургут — Салехард, участок Надым — Салехард". Напомним, строящаяся автодорога "Надым — Салехард" разделена на шесть участков строительства, два из которых уже сданы в эксплуатацию. Участок км 1000 — км 1060 — первый от города Надым. Строительные работы выполняет ООО "Уренгойдорстрой" — подрядчик, уже сдавший в эксплуатацию один из участков автодороги, но со стороны Салехарда. "Перед нами этим летом стоит ответственная и объемная задача — заасфальтировать 14 км трассы. Мы не подведем", — сообщает начальник строительного участка ООО "Уренгойдорстрой" Сергей Швейн. Взятые темпы обеспечивают укладку пятисот погонных метров асфальтобетона в день. В процессе задействовано 50 единиц спецтехники и более сотни рабочих. Подрядная организация самостоятельно производит сырье на производственной базе в Надыме на заводе контейнерного типа производительностью 180 тонн в час. На этих 14 километрах дорожники также устроят более 130 тысяч квадратных метров верхнего слоя щебеночного основания, укрепят более 40 тысяч квадратных метров обочин щебнем, укрепят откосы насыпи, установят более девяти тысяч погонных метров барьерного ограждения, займутся установкой дорожных знаков, нанесут разметку и рекультивируют более 27,3 га земель. "Это, наверное, не только самая северная автомобильная дорога в мире, но самая трудная с точки зрения строительства. Особенность тундры в том, что если зимой почва здесь твердая, то летом она превращается в болото, а каждый неприметный ручей становится рекой", — комментирует главный инженер ООО "Уренгойдорстрой" Дмитрий Туковский. С окончанием строительства мостов на участке откроется сквозной проезд пока только для строителей трассы, но это значительно улучшит качество и сократит протяженность автозимника "Салехард — Надым", который на значительной протяженности повторяет ось строящейся автодороги. "Проектом на участке км 1000 — км 1060 предусмотрено строительство 12 мостовых переходов, на сегодня уже готово девять из них. Три находятся в стадии строительства. В этом году мостовики планируют завершить строительство оставшихся мостовых переходов на этом участке дороги", — информируют сотрудники филиала Надымской дирекции дорожного хозяйства ЯНАО. На следующем участке км 1060 — км 1120 выполняется отсыпка земляного полотна и устройство пересечений и примыканий. На этом участке строительство ведется силами ООО "Нова". На участке полностью отсыпано земляное полотно, начато устройство основания "дорожной одежды" в щебне. Все предусмотренные проектом 14 мостовых переходов построены. Устроено 54 водопропускных трубы и два оленьих перехода. Также силами ООО "Нова" проведены подготовительные работы на участке км 1120 — км 1191. Закончены зимние виды работ на участке км 1191 — км 1241. Строительство ведет ООО "Реском-Тюмень". Участок выполнен в земляном полотне на 90%. Особенность данного участка строительства — в большом количестве водопропускных труб: на 54 км участка приходится 111 водопропускных труб. На сегодняшний день строителям осталось устроить две трубы. В настоящее время в эксплуатацию введено 155 км автодороги, из них 90 км — в асфальтобетонном покрытии, 64 км — в переходном типе покрытия из щебня. Ввод объекта в эксплуатацию планируется к 2020 году. Источник — http://www.r89.ru/novosti/13270.php
23.06.2016
Российско-польское ООО "Биотор" в Калининградской области планирует вложить 5 млрд рублей в инвестиционный проект по промышленному садоводству и производству соков прямого отжима, сообщил генеральный директор компании Иван Филиппенко. "Проект рассчитан на несколько лет и подразумевает объем инвестиций в размере 5 млрд рублей. Денежные средства предоставит российская сторона и партнер из Польши — питомник "Агро-Групп". Также мы получим субсидии из федерального и областного бюджетов", — сказал Иван Филиппенко. Он добавил, что в рамках проекта будут заложены яблоневые сады, построены хранилище и цех по производству сока прямого отжима. Основная часть садов будет расположена в Багратионовском районе Калининградской области. Весной текущего года уже посажены плодовые деревья на территории 60 га, осенью планируется засадить еще 200 га. В течение следующих двух лет общая площадь садов будет доведена до 800 га. Первый урожай будет собран осенью 2017 года. "Материал для посадок поставляет польская "Агро-Групп", имеющая российскую лицензию на поставки виросоустойчивых саженцев. Для выращивания выбраны сладкие сорта яблок, которые традиционно популярны в России и ранее экспортировались из Польши",- отметил Иван Филиппенко. Технологии посадки яблонь, их дальнейшей обработки, подкормки почвы, полива и сбора урожая также предоставляет польский партнер. В результате каждый гектар садов должен давать в год порядка 70-80 тонн яблок, уточнил руководитель компании. Для хранения и переработки урожая будет построено хранилище объемом порядка 60-70 тыс. тонн, а также цех по производству сока прямого отжима. Готовый сок будет разливаться в различную тару, начиная от стаканчиков для детского питания емкостью 100 грамм и до пятилитровых тетрапакетов. "Однако основной объем урожая откалиброванных яблок будет поставляться в торговые сети Калининградской области и России в специальной таре и контейнерах. Мы также предложим покупателям услуги хранения выкупленного объема товара с его дальнейшими поставками по заказам", — отметил гендиректор. По его словам, весь сортировочный и соковый комплекс, а также хранилище яблок будут работать по современным европейским технологиям. Сотрудники компании проходили и проходят специальное обучение в Польше и Голландии. Как сообщалось ранее, 10 июня на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным губернатор Николай Цуканов сообщил, что в текущем году в области планируется дополнительно посадить более 300 га фруктовых деревьев, к 2017 году выйти на 1000 га. Источник — http://konkir.ru/news/rossiysko-polskaya-kompaniya-vlozhit-5-mlrd-rubley-v-yablochnyy-biznes
23.06.2016
Администрация Самары выполнила постановление судов нескольких инстанций и, наконец, выпустила постановление об отмене разрешения на строительство жилого многоквартирного дома на ул. Солнечной, 51а, сообщает 63.ru. Документ опубликовали у себя в группе в соцсети жители Промышленного района, которые активно выступали против возведения 18-этажной высотки на бывшей территории детского сада. Скандальная история с точечной застройкой двора на ул. Солнечной началась осенью 2014 года. Мэрия Самары выдала разрешение на возведение многоэтажки со встроенно-пристроенными помещениями компании "Самарский монолит". Строительство на участке, который некогда принадлежал муниципальному детскому саду №153, вызвал протест среди жителей близлежащих домов. Сотрудники министерства строительства Самарской области после проведения проверки также выявили в проектной документации несколько серьезных нарушений градостроительных норм. Чиновники потребовали отменить выданное мэрией "Самарскому монолиту" разрешение на стройку. Но в горадминистрации с таким решением не согласились и обратились в суд, чтобы оспорить его. Судебная тяжба длилась больше года. Суды нескольких инстанций занимали позицию минстроя и жителей и выносили решение об отмене разрешения на строительство. Однако в начале июня 2016 г. арбитражный суд Поволжского округа в Казани окончательно отклонил кассационную жалобу мэрии и признал скандальную стройку на Солнечной незаконной. В горадминистрации вынуждены были пойти на отмену разрешения на строительство. В обнародованном активистами постановлении указано, что разрешение на строительство, выданное компании "Самарский монолит", отменяется в связи с его несоответствием Градостроительному кодексу. Источник: http://volga.news/article/413945.html
23.06.2016 Совокупная мощность всех мировых установок по производству электричества с помощью солнечных панелей может увеличиться более чем в 10 раз к 2030 году благодаря снижению расходов на производство таких панелей, говорится в отчете Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA), на который ссылается “Интерфакс”. По оценкам организации, мощность может вырасти до 1760-2500 ГВт в 2030 году по сравнению с текущим показателем в 227 ГВт. Доля солнечной энергетики в мировой энергетической корзине к этому времени может подскочить с 2% сейчас до 13%. Наиболее перспективными рынками агентство считает Россию, Бразилию, Китай, Израиль, Иорданию, Мексику, Филиппины, Саудовскую Аравию, ЮАР и Турцию. По словам генерального директора IRENA Аднана Амина, за последующее десятилетие производители солнечных батарей могут сократить производственные издержки почти на 60%. Инвестиции в солнечную энергетику составляют более половины всех финансовых вливаний в возобновляемые источники энергии, по данным агентства. В минувшем году инвестиции в установку панелей на крышах частных домов составили $67 млрд, генерирующие компании закупили панели на $92 млрд.
23.06.2016 В ходе реализации программы возрождения “Великого шелкового пути” в 2015 году китайские компании инвестировали $15 млрд в страны, расположенные по этому маршруту, сообщил председатель КНР Си Цзиньпин. Об этом пишет Интерфакс. Эта программа, которая также называется “Один пояс, один путь”, была предложена Си Цзиньпином в 2013 году. Созданный Китаем фонд для ее претворения в жизнь снасчитывает $40 млрд. Программа предусматривает капиталовложения в объекты инфраструктуры — железные дороги, электросети и так далее в странах Центральной, Западной и Южной Азии, а также Африки и Европы. В 2015 году объем торговли Китая со странами, входящими в программу “Шелкового пути”, превысила $1 трлн, сообщил глава китайского государства, находящийся в Узбекистане с официальным визитом.
23.06.2016 “Газпром” объявил тендер на разработку новой рекламной компании концерна для трансляции в России и СНГ — пока ее итоги планируется подвести в середине июля. Об этом пишет “Интерфакс”. “Видеоролик призван продемонстрировать современную компанию мирового уровня со стабильным вектором развития, которая реализует широкомасштабные производственные и социальные проекты на благо страны”, — говорится в техническом задании конкурса. А графический макет рекламной компании, призванный поддержать телерекламу, должен быть “эмоциональным, серьезным, вдохновляющим, уверенным, взывающим к патриотическим чувствам”. Ролик должен озвучить диктор — с приятным мягким голосом (баритон), “вызывающим доверие и уважение”. Отдельно оговаривается, что логотип “Газпрома” будет написан исключительно кириллицей. Большая часть рекламы “Газпрома” снята на студии Shandesign. Сейчас в эфире транслируется ролик о газопроводе “Сила Сибири”, который также снят этой компанией.
23.06.2016 В мае на Молдавском металлургическом заводе произведено 28 069 тонн металлопроката.
23.06.2016
Ученые из Страдфордского университета пришли к выводу, что Канада может перейти на возобновляемые источники энергии уже к 2050 году. Группа исследователей во главе с Марком Якобсоном провели оценку потенциала использования энергии ветра, воды и солнца в 50 штатах США. Также они провели изыскания в 139 странах по всему миру, включая Канаду. Канада имеет огромные возможности в области ветряной энергетики. Например, в США — это самый доступный вид энергии, — рассказывает об итогах научной работы Якобсон. По его словам, Канада может отойти от ископаемого топлива в ближайшие 35 лет, а к 2050 году и вовсе сократить его использование на 80%. Сегодня, только 5% канадской электроэнергии производится за счет ветряных генераторов. Как считает ученый Страдфордского университета, в стране должна быть политическая воля для принятия подобных кардинальных решений. Ведь долгие годы Канада полагалась на нефть и газ, тогда как альтернативным источникам энергии не уделялось должного внимания. Исследователь подчеркнул, что генераторы энергии солнца и ветра намного дешевле, чем, например, дизельные. Тем не менее, канадский "лед тронулся". В руководстве страны все чаще прислушиваются к мнению ученых и экологов. Мы все отдаем отчет тому, что переход на зеленую энергетику не произойдет в одночасье, но все же это произойдет. Канада намерена инвестировать в такие программы, — поделился своими соображениями министр природных ресурсов Канады Джим Карр, подчеркнув при этом, что страна в настоящее время "находится на стадии переходного этапа" в области альтернативной энергетики. Источник: http://greenevolution.ru/2016/06/22/kanada-perejdet-na-energiyu-solnca-vetra-i-vody-k-2050-godu/
23.06.2016
Концепция "умного города" как главной утопии цифрового века уходит в прошлое. Высокие технологии более не считаются главным драйвером городских преобразований, а в роли локомотива изменений начинают выступать небезразличные к судьбе города сообщества. Сформировать их России еще только предстоит, считают эксперты. За те двадцать лет, что существует концепция "умного города", ее содержание претерпело серьезные изменения, заявил на прошедшем в Москве бизнес-завтраке "Smart City. Интеллектуальные решения для трансформации городского пространства" декан Высшей школы урбанистики НИУ ВШЭ Алексей Новиков. "Захват этой концепции инфраструктурными и технологическими компаниями привел к тому, что в тени оказалась концепция сообщества", — отметил эксперт, подчеркнув, что акцент следует сделать на понятии "адаптивного города" — агломерации, адаптирующейся к ценностям населения. "Сейчас адаптивный город вытесняют концепцию smart city", — констатировал Новиков. Выступление ученого поддержали и другие участники дискуссии, добавив при этом, что обе модели могут работать только в "политически свободных обществах" — образованиях, члены которых могут беспрепятственно выражать свою волю. "Мы говорим об инвестициях в технологии, но на самом деле с этим большие проблемы. Слово "технологии" из определения "умного города" ушло вовсе. Речь идет о "сокреаторстве" бизнеса с жителями, а также о создании междисциплинарной, интегрированной системы управления городскими процессами. Никакого умного города не получится, пока мы будем собирать разрозненную статистику по ведомствам", — считает глава центра городских исследований Московской школы управления "Сколково" Ксения Мокрушина. Проблема, однако, в том, что зачастую члены самого сообщества оказываются неготовы воспринимать нововведения. Пример такого неприятия привела управляющий директор ADG group Ольга Захарова, ранее занимавшая пост директора Парка Горького. По ее словам, в парке долго не приживались автоматы для покупки электронных билетов, потому что посетителям не хотелось разбираться в том, как работают устройства. "Людям лень заниматься самообразованием, хотя начинать нужно именно с этого", — полагает Захарова. Тему ответственности граждан за город продолжил руководитель Центра прикладной урбанистики Святослав Мурунов. Он подчеркнул, что в настоящее время в образовании и воспитании таких горожан никто не заинтересован, "все заинтересованы в манипуляции". "Кроме того, люди сейчас боятся сложных заказов. Нет самих заказчиков, которые формулировали бы сложные заказы", — посетовал Мурунов. Эксперт отметил и другие проблемы города, без решения которых бессмысленно думать о повсеместном внедрении концепции smart city. Среди них — огромное количество камер наблюдения, которые не оставляют городу необходимых для его нормального существования "скрытых", укромных мест, и слишком большой акцент на безопасности. "Сейчас на улицах не встретишь детей, которые гуляли бы без взрослых. Это приводит к появлению поколения на поводке", — констатировал спикер. Источник — http://www.radidomapro.ru/
|
|
