Новости
21.12.2016 В январе-октябре 2016 года Украина импортировала из России (у компании “ТВЭЛ”) ядерного топлива на сумму 288,217 млн долларов, а также купила у компании Westinghouse (из производственных мощностей в Швеции) на 100,591 млн долларов. Об этом сообщает БизнесЦензор. Всего за 10 месяцев Украина импортировала ядерного топлива на 388,808 млн долларов. Таким образом, за 10 месяцев 2016 года в денежном исчислении на поставки российского топлива пришлось 74,1%, на поставки топлива Westinghouse — 25,9%. В октябре Украина покупала ядерное топливо для АЭС только у “ТВЭЛ” на сумму 21,495 млн долларов. Как сообщали Українські Новини, в 1 полугодии Украина импортировала из России (у компании “ТВЭЛ”) ядерного топлива на сумму 136,949 млн долларов, у компании Westinghouse (из производственных мощностей в Швеции) на 67,061 млн долларов. 
21.12.2016 Теневой рынок оборота сельскохозяйственных земель в 2017 году составит 10-12 млрд грн. Об этом говорится в сообщении Ассоциации “Украинский клуб аграрного бизнеса”. По подсчетам УКАБ, которые были осуществлены на основе статистической информации Министерства юстиции, до конца 2016 года только с помощью эмфитевзиса будет оформлено около 14 тыс. договоров аренды (площадью 65 тыс.га земли), что по сравнению с 2015 годом больше на 80%. Такие же площади по подсчетам экспертов будут оформлены путем долгосрочной аренды на 50 лет. Лидерами в переоформлении является Одесская, Полтавская и Сумская области, где до конца года будет оформлено около 5 тыс. договоров, что суммарно составляет 20 тыс. га земли. “Такое развитие событий на земельном рынке свидетельствует об активизации теневых схем, ведь оформление договоров на 50 лет и эмфитевзис де-факто означает продажу земельных участков”, — отметил президент ассоциации Алекс Лисситса. По его словам, это связано как с ростом бедности сельского населения, так и с недоверием бизнеса, что легальный рынок земли может заработать в ближайшие годы. Эксперты прогнозируют, что в 2017 году будет заключено около 40 тыс. договоров эмфитевзиса и аналогичное количество договоров на 50 лет общей площадью 300 тыс. га, что, для сравнения, составляет площадь с/х угодий Черновицкой области. “Исходя из ныне действующих расценок за гектар земли, которые колеблются от 20 тыс. до 50 тыс. грн. за гектар, в зависимости от региона, можно говорить, что в следующем 2017 года, сделки по земле составят 10-12 млрд грн. Для сравнения бюджет расходов на Фонд регионального развития в 2017 году составляет 9 млрд грн”, — говорится в сообщении. Как отмечается, через такие теневые или полутеневые схемы покупки земли в некоторых регионах Украины в ближайшие 5-7 лет до 80% украинских земель могут изменить права собственника путем эмфитевзиса или договоров аренды на 50 лет. “Таким образом, через 5 лет отмена моратория на продажу земли будет лишней, так как большинство земель отойдут в собственность аграрных предприятий”, — отметил Лисситса. Напомним, 6 октября Рада приняла закон о продлении моратория на продажу сельхозземель до 1 января 2018 года. Ранее министр аграрной политики и продовольствия Тарас Кутовой заявил, что рынок земли следует начать с возможности продажи права его аренды. Кутовой подчеркнул, что принятие закона не означает на самом деле продажи земли. Требование о принятии закона “Об обороте земель сельскохозяйственного назначения” содержится в меморандуме, который Украина накануне подписала с МВФ.
21.12.2016 Страховая компания “Країна” (Киев) 20 декабря освободила от обязанностей члена наблюдательного совета Олега Зимина. Об этом сообщают Украинские новости. Зимин занимал указанную должность с 26 апреля 2016 года. Он владеет 7,49% акций страховщика. СК “Країна” является публичным акционерным обществом, основана в 1994 году и специализируется на рисковом страховании. 49,99% акций страховщика опосредованно владеет Петр Порошенко (через ЗНКИФ “Прайм Эссетс Кепитал”). 22,72% акций опосредованно контролируется Игорем Кононенко (через ЗНКИФ “Вик”), а 10,98% акций опосредованно владеет Олег Свинарчук (через ЗНКИФ “Сова”).
21.12.2016
В Ульяновской области обсудили перспективы развития портовой особой экономической зоны (ОЭЗ) "Ульяновск", которая создается в непосредственной близости от аэропорта. В составе ОЭЗ должны заработать 2 крупных инфраструктурных объекта — индустриальный парк и комплекс ангарных сооружений. В настоящее время идет активное строительство первого из них, которое реализуется в две очереди. Планируемая дата завершения строительства парка — второй квартал будущего года. Общая площадь индустриального парка — порядка 325 га. В дальнейшем территорию ОЭЗ предполагается еще увеличить, а также предусмотреть подъездные пути к ней. Прежде всего, речь идет о строительстве трассы "Ульяновск — Самара" через Димитровоград.
21.12.2016
Новый завод по переработке подсолнечника начал свою работу в городе Гуково Ростовской области. Инвестором проекта выступило ООО "Квадро". В настоящее время запущен первый цех предприятия. Вложения инвестора в создание первой очереди предприятия — 20 миллионов рублей. Согласно проекту, мощности нового завода позволят выпускать около 18 тонн подсолнечного масла ежесуточно. С вводом второй очереди эта цифра возрастет в два раза. Общий размер затрат на развитие производства оценивается в 45 миллионов рублей. Руководство завода планирует окупить расходы в течение ближайших 7 лет. Ранее маслоэкстракционный завод был запущен в Ульяновской области.
21.12.2016
Крупный инвестиционный проект по производству цемента будет реализован в Белгородской области. Реализацией проекта займется российская компания "Стандартцемент". По некоторым данным, она является "дочкой" многопрофильной Группы Компаний "ИНТЕР БИЗНЕС ГРУПП". Цементный завод будет находиться в Красногвардейском районе региона, планируемая мощность предприятия — 3 миллиона тонн готовой продукции ежегодно. Объем вложений в строительство завода впечатляет — порядка 39 миллиардов рублей. В качестве поставщика производственного оборудования выступит транснациональная компания FLSmidth с штаб-квартирой в Дании. Уже определен земельный участок под строительство предприятия. Но сроки реализации проекта и источники его финансирования не называются.
21.12.2016 Верховная Рада продлила на 2017 год эксперимент по финансированию ремонта и строительства автодорог за счет перевыполнения планов таможенных поступлений, а также расширила его на все регионы. Как передает БизнесЦензор, за принятие соответствующего законопроекта №5131 во втором чтении и в целом с учетом предложений комитета и техническими правками проголосовали 244 народных депутата. Согласно внесенным в документ перед голосованием правкам, по предложению Кабмина эксперимент до конца 2017 года расширен с Волынской, Львовской, Одесской и Черновицкой областей на все регионы Украины. Кроме того, за указанные средства разрешено ремонтировать не только автотрассы государственного значения, как это было раньше, но и местные дороги. Напомним, президент Петр Порошенко в сентябре 2015 года подписал закон №666-VIII “О внесении изменения в раздел IV “Заключительные и переходные положения” Бюджетного кодекса Украины относительно эксперимента в Одесской, Волынской, Львовской и Черновицкой областях по финансовому обеспечению реконструкции, текущего ремонта автомобильных дорог общего пользования государственного значения”. Инициатором такого эксперимента выступил глава Одесской ОГА Михэил Саакашвили. Согласно эксперименту, предусматривается направление в специальные фонды соответствующих областных бюджетов в порядке, установленном Кабмином, 50% процентов от суммы перевыполнения ежемесячных индикативных показателей поступлений таможенных платежей, взимаемых при таможенном оформлении товаров на территориях в соответствии Одесской, Волынской и Львовской областей. За 8 месяцев 2016 года таможни Волынской, Одесской, Черновицкой, Львовской областей и города Киева направили на реконструкцию и ремонт дорог 854 млн грн в рамках эксперимента на таможне, направленного на модернизацию инфраструктурных объектов.
21.12.2016 Верховная Рада установила в 2017-2021 годах ежегодный объем средств госбюджета , направляемых на государственную поддержку сельскохозяйственных товаропроизводителей, в размере не менее 1% выпуска продукции в сельском хозяйстве. Как передает БизнесЦензор, за принятие соответствующего законопроекта №5131 во втором чтении и в целом с учетом предложений комитета и техническими правками проголосовали 244 народных депутата. Документом внесены изменения в Бюджетный кодекс. Согласно документу, 20% такой поддержки должно быть направлено сельскохозяйственными товаропроизводителями на приобретение у отечественных производителей сельскохозяйственной техники и оборудования (в 2017 года — 10%, в 2018 году — 15%). Документом также установлено, что в 2017-2021 годах распределение бюджетной дотации для развития сельскохозяйственных товаропроизводителей и стимулирования производства сельскохозяйственной продукции будет проходить в автоматическом режиме. В частности, дотацию будет распределять Минагрополитики на основании данных фискальной службы, пропорционально сумме стоимости реализованной сельскохозяйственным товаропроизводителем сельскохозяйственной продукции. При этом дотация на одного сельхозпроизводителя не должна превышать 50 млн грн, учитывая связанные компании.
21.12.2016 Государственная фискальная служба (ГФС) успокаивает налогоплательщиков — клиентов Приватбанка, что вину за просрочку налоговых платежей в случае своевременной подачи платежных поручений несет банк. Об этом сообщает Интерфакс-Украина. “ГФС не будет штрафовать налогоплательщиков из-за возможных перебоев в работе банков”, — сказал глава ГФС Роман Насиров. Он напомнил, что в соответствии с пунктом 129.6 ст.129 Налогового кодекса Украины за нарушение срока зачисления налогов в бюджеты по вине банка несет ответственность именно этот банк. В частности, банк уплачивает пеню за каждый день просрочки, включая день уплаты, и штрафные санкции в размерах, установленных Налоговым кодексом. Налогоплательщики освобождаются от ответственности за несвоевременное или перечисление не в полном объеме налогов, сборов и других платежей в бюджеты и спецфонд, включая начисленную пеню или штрафные санкции. В случае начисления плательщику таких штрафов и пени, плательщик должен обратиться в контролирующий орган и подать оригиналы или копии платежных поручений, говорится в сообщении ГФС. В то же время, релиз ГФС завершается словами: “P.S.: При условии, если НАБУ и Генеральная прокуратура Украины не обнаружат в этом незаконных действий” без каких-либо других разъяснений.
21.12.2016 За 10 месяцев 2016 года в Украину было импортировано 93 926 автотранспортых средств на сумму 1 млрд. 496 млн. долларов. Наибольшее количество автомобилей импортировано из Германии. Об этом со ссылкой на пресс-службу ассоциации “Укравтопром” сообщает БизнесЦензор. Наибольшую долю в этом импорте составили легковые автомобили, которых было завезено в количестве 66 тыс 606 единиц. Закупка легковых авто обошлась импортерам в $1 млрд. 139 млн. “По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года импорт легковых машин вырос на треть, а его таможенная стоимость увеличилась на 73%”. В результате средняя стоимость импортируемого в страну автомобиля поднялась на $4 тыс., до 17 тысяч долларов”, — сообщает ассоциация. Больше половины легковых автомобилей (55%), за период с января по октябрь, было ввезено в Украину из Евросоюза. За 36,9 тыс. машин, купленных в странах ЕС, было потрачено валюты, эквивалентной сумме в $593,5 млн. долларов США. Таким образом, средняя таможенная стоимость легкового автомобиля из Европы составила около $16 тыс. На первом месте по поставкам автомобилей в Украину стоит Германия, из которой за десять месяцев было импортировано 11 590 машин, средней стоимостью в $18 тыс. за штуку. Из Японии на украинский рынок поступило 9 647 авто. Средняя таможенная стоимость автомобиля из Страны восходящего солнца — $24 тыс. Замыкает лидерскую тройку США, откуда с января по октябрь текущего года прибыло и было растаможенно чуть более 5 тыс. машин. Средняя таможенная стоимость легкового автомобиля из США составила $30 тыс.
|
File does not exists! (adv.html)
File does not exists! (adv.html)
File does not exists! (adv.html)
|
