Новости
08.11.2016 Первый вице-президент — технический директор НАЭК “Энергоатом” Александр Шавлаков и первый заместитель генерального директора China National Nuclear Power (CNNP) господин Ву Цюянь рассмотрели перспективы дальнейшего сотрудничества и договорились о развитии взаимовыгодного сотрудничества на всех этапах жизненного цикла АЭС. Об этом пишет УНИАН. В ходе совещания, которое состоялось 28 октября 2016 года в Киеве, представители НАЭК “Энергоатом” проинформировали о балансе энергосистемы Украины, структуре Энергоатома, проектах модернизации украинских АЭС в контексте действующей Комплексной сводной программы повышения безопасности (КсППБ), состоянии реализации проекта “Энергетический мост Украина — ЕС ”, и планы по реализации проекта достройки энергоблоков №3 и №4 Хмельницкой АЭС. С 24 по 28 октября 2016 китайская делегация посетила главный офис НАЭК “Энергоатом” и ОП Хмельницкая АЭС. В ходе визита на площадку Хмельницкой АЭС китайская делегация посетила территорию АЭС: БЩУ энергоблока №1, машзал, а также строительную площадку энергоблоков №3 и №4. Была проведена встреча с руководством ХАЭС, в ходе которой китайская делегация смогла ознакомиться с работой АЭС и состоянием строительных конструкций Х3/Х4. Представители CNNP презентовали основные направления деятельности компании, состояние реализации модернизации блоков на Тяньваньской АЭС (Китайская народная республика). China National Nuclear Power Co., Ltd. занимается инвестированием, строительством, эксплуатацией и управлением ядерно-энергетических проектов. Компания эксплуатирует 12 атомных энергоблоков с установленной мощностью 9773 МВт. Компания базируется в Пекине (Китай). CNNP является дочерней компанией Китайской национальной ядерной корпорации (CNNC). 
08.11.2016 Спрос на нефть в мире к 2021 году составит 99,2 миллиона баррелей в день (против 93 миллиона баррелей в день в 2015 году), что на 1 миллион баррелей в день больше прошлогоднего прогноза. Об этом пишет УНИАН со ссылкой на Прайм. Спрос на нефть в мире вырастет в период 2015-2040 годов на 17,6% — до 109,4 миллиона баррелей в день, при этом большую часть прироста будут компенсировать страны, входящие в ОПЕК, доля нефти которых в общих мировых поставках жидких углеводородов вырастет в прогнозируемый период до 37% с 34%, говорится в базовом сценарии ежегодного прогноза ОПЕК — World Oil Outlook (WOO) 2016.Спрос на нефть в мире к 2021 году составит 99,2 миллиона баррелей в день (против 93 миллиона баррелей в день в 2015 году), что на 1 миллион баррелей в день больше прошлогоднего прогноза. Улучшение показателя связано с низкими прогнозами по ценам на нефть в среднесрочной перспективе, что, как ожидается, будет иметь более сильное влияние, чем ожидания низкого среднесрочного экономического роста и расширения политики энергоэффективности. В долгосрочной перспективе дополнительные меры в области энергоэффективности и потенциал развития новых технологий, таких как, транспортные средства на альтернативном топливе, приведут к тому, что спрос на нефть в 2040 году составит 109,4 миллиона баррелей в день, что на 0,4 миллиона баррелей в день меньше по сравнению с прогнозом 2015 года. При этом поставки жидких углеводородов в мире к 2021 году вырастут до 99,4 миллиона баррелей в день против 95,1 миллиона баррелей в день в 2015 году. Аналитики ОПЕК ожидают постепенный рост добычи жидких углеводородов странами вне ОПЕК к 2021 году, когда он составит 58,6 миллиона баррелей в день против 56,9 миллиона баррелей в день в 2015 году. В 2027 году добыча в странах, не входящих в организацию, как ожидается, составит 61,4 миллиона баррелей в день, сократившись впоследствии до 58,9 миллиона баррелей в день в 2040 году. В результате, средняя стоимость барреля нефти в номинальном выражении вырастет до 155 долларов (92 доллара в ценах 2015 года). Добыча нефти странами вне ОПЕК при этом будет расти до 42,9 миллиона баррелей в день к 2021 году с 42,5 миллиона баррелей в день в 2015 году и до 44,2 миллиона баррелей в день к 2025 году. После чего начнется постепенное снижение до 39,6 миллиона баррелей в день к 2040 году.
08.11.2016 Ракетная программа Украины на сегодняшний день включает полный цикл производства. Об этом в интервью Соне Кошкиной рассказал глава Совета национальной безопасности и обороны Александр Турчинов, пишет LB.ua. “Мы сегодня начали производить украинские ракеты, все составные элементы которых производятся также в Украине. Не многие страны имеют полный цикл такого производства! Последние испытания показали не просто высокое качество наших ракет, но и то, что они лучше российских аналогов. Это важно. Производство ракеты — это не только разработка корпуса, боевой части, пусковой установки и системы управления, это еще и твердое ракетное топливо. Его производят считанные страны”, — отметил Турчинов. Вместе с тем, в целях безопасности глава СНБО не стал рассказывать, где именно и как давно ракетное топливо производится в Украине. “Наша ракетная программа включает полный цикл производства. Это — колоссальная работа, проведенная нашими учеными, конструкторами, инженерами. Сегодня мы восстанавливаем потерянные позиции Украины как государства, владеющего современными ракетными технологиями. При этом — это не только военная тематика, но и мирный космос”, — рассказал Турчинов. “Мы должны себя защитить. Если мы не можем сделать это в количественном показателе, значит, должны — в качественном. Наше оружие должно превосходить то, чем нам угрожает враг. И в этом плане предстоит создать еще очень и очень много. Нас лишили мощного ядерного потенциала — третьего в мире (!) — в обмен на фиктивные гарантии безопасности, которые ничем и никем не подтверждены. У нас нет иного выхода, как защищать себя самим. А без современного, нового, качественного оружия это практически невозможно”, — резюмировал глава СНБО.
08.11.2016 В Госдуме РФ заявили, что Турция принимает прямой паром из оккупированного Россией Севастополя в Зонгулдак, несмотря на официальное непризнание аннексии Крыма. Как передает УНИАН, об этом в Facebook написал “депутат” Госдумы от аннексированного Крыма Руслан Бальбек. “До ноября 2015 года паром “Варяг” выходил из Севастополя, шел в Новороссийск, где оформлялись соответствующие судовые документы и только после этого он шел в порт, потому что документацию, заполненную в Крыму, турецкая сторона не принимала”, — пояснил Бальбек. Теперь же, как утверждает “депутат”, прямое сообщение возобновилось и в ноябре 2016 года паром “Варяг” совершил первый рейс напрямую из Севастополя в Зонгулдак с документами, оформленными в Крыму. “Турецкая сторона приняла их (документы) и обеспечила весь необходимый портовый сервис. Что же это, как не брешь в санкционной блокаде? Турецкий чиновник принимает на оформление документы, заполненные в Крыму (территорию, которую не признает его правительство), оформляет груз, желает счастливого пути, а местное издание еще и пишет статью о том, как они рады прибытию крымского судна… Да, в Стамбуле на это закрывают глаза, не делают никаких заявлений, официально дистанцируются от Крыма. Тем не менее госслужащие Турции работают с крымской компанией, принимают документы, заполненные в Крыму”, — утверждает Бальбек.
08.11.2016
Второй дилерский центр Lexus в Краснодаре планирует открыть компания КЛЮЧАВТО. Всего у компании на территории Юга РФ действует 12 дилерских центров, в частности таких известных брендов как Toyota и Lexus. Окончание реализации проекта намечено на 2018-й год. Новый проект центра включает оригинальный дизайн помещения, в котором планируется выставить на продажу модели "Тойота Моторз" премиум-класса. Первый дилерский центр Lexus был открыт в 2007-м году, и компания считает вложение средств выгодным, а отношения с иностранным партнером — крепкими и надежными. Компания КЛЮЧАВТО рассчитывает на поддержку со стороны своих клиентов, которые ценят высокий уровень сервиса и качество бренда.
08.11.2016
На будущем предприятии мощностью 30 тысяч тонн планируют выпускать продукцию для использования и пищевой промышленности — в частности, кондитерской и молочной. Новый завод сможет производить: соевый белок, кормовой концентрат, лецитин и другие виды соевой продукции. Содержание белка в соевой продукции в 2,5 раза больше, чем в мясе и при этом соя богата витаминами, аминокислотами и отличается уникальным составом жиров. В строительство завода по глубокой переработке сои планируется вложить более 3 миллиардов рублей и создать ориентировочно 200 рабочих мест. Реализовывать проект будет компания "Агрокомбинат "Ростовский". Предприятие будет построено в Октябрьском сельском районе Ростовской области.
08.11.2016
На базе старейшего предприятия Урала — ПАО "Мотовилихинские заводы" — готовится открытие нового завода по созданию запасного инструмента, оснастки и приспособлений. Современное производство позволит создать более 300 рабочих мест, причем на первом этапе реализации проекта численность персонала увеличится на 252 человека. Задачей объекта станет выпуск приспособлений и инструментов для специализированной техники, которую выпускает основной завод. В частности, это производство нефтепромыслового оборудования. Проект будет реализован в два этапа. Первый из них предполагает использование существующих мощностей "Мотовилихинских заводов". На втором этапе предполагается закупка нового оборудования, необходимого для выполнения производственных задач. Последующее увеличение мощностей предприятия даст возможность реализации его продукции за пределами региона. Завершение первого этапа состоялось в конце октября этого года.
08.11.2016
В настоящее время в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Алабуга" зарегистрировано уже более 50 резидентов и работают 22 действующих предприятия. Объем инвестиций в новые производства составляет более 100 миллиардов рублей. Но поток компаний-резидентов не уменьшается. Свои новые проекты на территории особой экономической зоны представили, в частности Allied Mineral Products Rus, компания СМИТ и ООО "Медицинские системы Ангел". Российское дочернее общество американской компании планирует производить формовочные огнеупорные материалы в объеме до 2,4 тысяч тонн продукции в год. При этом, такой объем заявлен только для первой очереди производства. Выпуск трубной продукции компании СМИТ должен составить до 4,2 тысяч метров ежемесячно. Производство трехкомпонентных шприцев ООО "Медицинские системы Ангел" планирует выпуск до 72 миллионов штук в год, как и проекты других резидентов, оно разместится на территории индустриального парка "Синергия". Реализация проекта ООО "Татцемент" предусматривает выпуск до 600 тысяч тонн модифицированного цемента в год. С новыми резидентами особой экономической зоны также планируется подписать промышленно-производственные соглашения о начале деятельности. Планируется, что это произойдет в самое ближайшее время.
08.11.2016 Экспорт товаров из Украины в январе-августе снизился на 9% до $22,7 млрд, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Министерства экономического развития и торговли, передает БизнесЦензор. По данным министерства, объем импорта товаров за этот же период сократился всего на 0,9% до $24,2 млрд. Министерство напоминает о потере рынков сбыта после введения РФ эмбарго на поставки украинских товаров и блокирования их транзита через свою территорию. В то же время отмечаются отдельные положительные тенденции в международной торговле для страны в виде оживления спроса на некоторые товары при росте их производства, кроме того, темпы падения экспорта замедлились по сравнению с началом года. “В структуре экспорта товаров за 8 месяцев текущего года наибольшую долю составила продукция АПК и пищевой промышленности (40,1%), продукция металлургии (23,9%) и машиностроения (12%). В то же время в структуре импорта товаров наибольшая доля приходится на продукцию машиностроения (29,2%), химической промышленности (23%), минеральные продукты (19,5%) и продукцию АПК и пищевой промышленности (10,3%)”, — сказано в сообщении. В то же время, по данным министерства, в импорте произошло сокращение только по минеральным продуктам. За отчетный период в торговле товарами основным торговыми партнерами Украины были страны Европейского Союза — в экспорте их доля составила 37,9%, а в импорте — 43,9%. Доля России в экспорте товаров сократилась до 9,8%, в импорте — до 12,8%. 29,9% украинского экспорта товаров в ЕС составляет продукция АПК и пищепрома, 23,5% — металлургического комплекса, 16% — машиностроения, 10,2% — минеральные продукты, 6,8% — древесина и бумажная масса, 6,2% — легкая промышленность, 3,6% — химия. В структуре импорта товаров из ЕС наибольшую долю составила продукция машиностроения (31,9%), продукция химической промышленности (27,2%), минеральные продукты (12,8%) и продукция АПК и пищевой промышленности (10,5%). В импорте товаров из стран ЕС наблюдался рост объемов по всем отраслям, кроме минеральных продуктов, больше всего выросли поставки продукции машиностроения. “Сальдо торгового баланса во внешней торговле товарами сложилось отрицательное в сумме $1,5 млрд (за 8 месяцев 2015 года оно было положительным и составляло $0,5 млрд)”, — констатирует министерство. В географическом разрезе по итогам 8 месяцев 2016 года наибольшее отрицательное сальдо в двусторонней торговле сложилось со странами Европейского Союза ($2 млрд), Китаем ($1,5 млрд), Беларусью ($1,2 млрд), Россией ($876 млн), США ($873,3 млн), Швейцарией ($357,9 млн), Японией ($224,1 млн), Вьетнамом ($146,1 млн) и Бразилией ($115,8 млн). В то же время в перечень стран, с которыми у Украины наибольшее положительное сальдо, относятся Египет ($1,4 млрд), Индия ($749,7млн), Турция ($701,9 млн), Молдова ($272,8 млн), Саудовская Аравия ($247 млн), Иран ($243,8 млн), Ирак ($240,5 млн), Ливан ($203,1 млн) и Грузия ($201,2 млн).
08.11.2016 Лидер мирового рейтинга портовых операторов Hutchison Ports начал технический анализ мощностей порта Черноморск, в частности, причалов. Об этом сообщила заместитель министра инфраструктуры Украины Надежда Казначеева, передает ЦТС. “С сегодняшнего дня Hutchison начал технический (инженерный) анализ мощностей Черноморского порта и инфраструктуры, чтобы определиться с тем, куда им было бы интересно инвестировать. Пока речь идет об изучении тыловых территорий 1-6 причала”, — сказала Казначеева. По словам заместителя министра, работа в порту технической команды будет окончена до конца текущей недели. После этого стороны планируют перейти к изучению юридической процедуры сотрудничества. Ранее министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян провел переговоры с исполнительным директором компании Hutchison Ports. Как сообщала пресс-служба Мининфраструктуры, обсуждалась возможность привлечения крупнейшего мирового портового оператора для работы в Украине — стороны обсудили возможности участия Hutchison Ports в расширении портовой инфраструктуры ГП МТП “Черноморск”, прежде всего, в развитии и управлении контейнерными терминалами.
|
|
