Новости
18.10.2016 Как сообщает Metaltorg.ru со ссылкой на британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., цены на аустенитные рулоны из нержавеющей стали выросли в сентябре в США и Европе. Во многом это было связано с ростом цен на никель на London Metal Exchange. Цены по сделкам на Дальнем Востоке, в реакции на последующие движения стоимости сырья, были либо неизменным, либо зафиксированы с небольшим снижением. 
18.10.2016 Как сообщает Metaltorg.ru со ссылкой на The Korea Times, согласно опросу Carbon Disclosure Project (CDR), южнокорейская компания POSCO была названа самым экологичным производителем стали в мире, победив среди 14-ти претендентов на это звание.
18.10.2016
На этой неделе в "Амуро-Хинганской" территории опережающего развития (ТОР) началось строительство двух заводов на деньги инвесторов из Китая. Первый завод займется глубокой переработкой сои, второй — деревопереработкой. Средства на строительство предприятий выделила корпорация "Чжунте Лунсинь". Промышленная площадка, где будут созданы производства, расположена в Ленинском районе ЕАО. Ее территория довольно обширна — 190 гектаров. Продукция обоих предприятий ориентирована прежде всего на зарубежные рынки. Завод по переработке сои планирует выпускать соевый белок, соевое масло и комбикорма. Деревоперерабатывающий завод займется изготовлением мебели. Интерес китайской стороны к Еврейской автономной области закономерен — регион близко расположен от Поднебесной, и с появлением моста через Амур появление новых китайских заводов по переработке сырья становится экономически выгодным. Предполагается, что уже до конца этого года будет возведен фундамент под соевый завод, первую сваю в основание которого забили 17 октября.
18.10.2016
Губернатор Свердловской области Е. Куйвашев фактически признал нереальность планов привлечь федеральные средства для сооружения новых станций екатеринбургского метрополитена. Он призвал чиновников и депутатов законодательного собрания области разработать альтернативные схемы привлечения финансирования на строительство метро. Проблема развития существующих систем метрополитена (не говоря уже о строительстве метро в тех городах, где его нет) остро стоит перед всеми крупными городами страны, исключая Москву, где скорость ввода новых станций сравнима с лучшими мировыми практиками. Метро вне столицы везде "прирастает" очень неспешно, т.к. региональные бюджеты не способны самостоятельно обеспечить это очень дорогое строительство, а средства из государственной казны идут на другие статьи бюджета. Между тем, транспортная ситуация в крупных городах России требует неотложного улучшения прежде всего системы общественного транспорта. Не исключение и Екатеринбург, имеющий значительную территорию и активно развивающий жилищное строительство в удаленных районах. В городе уже действует одна линия метро, протянувшаяся с севера на юг, но в широтном направлении Екатеринбург остается не связным, поэтому давно готов проект второй линии метро. Единственный вопрос — где взять на это деньги, тем более что линия предполагается немаленькая — более 9 километров в длину. Губернатор предлагает занять у частных инвесторов, например, с помощью облигационного займа, но готовы ли к этому сами инвесторы? Пока все разговоры о "частном метро" в России так и остаются на уровне разговоров. Ситуация осложняется и тем фактом, что по данным статистики все российские метрополитены, кроме московского, показывают в последние годы спад пассажиропотока. Кстати, разговоры о заключении концессионного соглашения с итальянской компанией, которые велись в начале года, похоже, так и остались на уровне разговоров. ЕСТП Блог продолжит наблюдать за развитием событий.
18.10.2016
По итогам девяти месяцев текущего года в Смоленской области введено в строй 440,9 тысяч квадратных метров жилой недвижимости. Это на 13,8% больше, чем за январь-сентябрь 2015 года. В пересчете на квартиры цифра составляет 5 тысяч 493 жилых помещений. Вместе с тем, в регионе значительно уменьшилась доля ИЖС по сравнению с прошлым годом – на 24%. Так, за отчетный период построено 189,9 тысяч квадратных метров индивидуального жилья.
18.10.2016 В 3 квартале 2016 года метзавод “Евраз ДМЗ”, входящий в российскую меткомпанию Evraz, резко сократил выплавку стали и выпуск готовой металлопродукции, говорится в отчете холдинга, пишет UAprom. Согласно документу, такая тенденция связана с использованием складских запасов слябов для производства готовой металлопродукции. При этом метпредприятие также реализовывало на открытом рынке товарный чугун. Так, выплавка углеродистой стали в июле-сентябре снизилась на 9,4% кв/кв, до 264 тыс. т, тогда как чугуна увеличилась на 4,1%, до 286 тыс. т, при том что выпуск товарного чугуна составил 36 тыс. т против 4 тыс. т во 2 квартале. Кроме того, квартальное производство полуфабрикатов подскочило на 29,1% кв/кв, до 167 тыс. т, в то время как готовой продукции упало на 34,9%, до 67 тыс. т, в том числе конструкционной стали — на 41,9%, до 55 тыс. т. “Уровень производства металлопродукции в целом в 3 квартале не изменился (рост на 0,7%, до 234 тыс. т). Изменения в товарной структуре связаны с улучшением спроса на полуфабрикаты, главным образом, на стальную заготовку, и снижением спроса на конструкционную сталь на внешних рынках”, — сказано в отчете. Кроме того, в 3 квартале “Евраз ДМЗ” нарастил выпуск товарного кокса на 12% кв/кв, до 190 тыс. т, что объясняется ростом спроса на украинском рынке. “Цены на товарный чугун и метпродукцию были ниже, чем АППГ. Внутренние цены на сталь снижались в соответствии с индексом Platts. Экспортные стальные цены, главным образом, на заготовку, следовали за понижающим трендом на рынке, — говорится в отчете Evraz. — Ожидается, что в 4 квартале производство стали и металлопродукции будет снижаться квартал к квартале в связи с плановыми капитальными ремонтами ж/д инфраструктуры и прокатных станов”.
В 3 квартале средняя цена реализации товарного кокса увеличилась ко 2 кварталу до $154 за тонну ex-works с $129; тогда как чугуна снизилась до $204 с $263; стальных полуфабрикатов — до $286 с $298; конструкционной стали — до $386 с $398.
18.10.2016 Один из крупнейших транснациональных банков мира — HSBC — проявляет интерес к украинским банкам, рассказали два банкира и источник в министерстве финансов Украины. Об этом сообщает украинский Forbes. Официально HSBC не комментирует свою деятельность в Украине. По данным издания, HSBC обслуживает в Украине видных государственных и частных клиентов и может возобновить работу своего представительства. HSBC открыл свое представительство в Киеве в 2008 году. Банк четырежды подавал в НБУ документы для получения предварительного разрешения. На четвертый раз разрешение было выдано, но в HSBC сменилось руководство, и Украина перестала быть интересна группе. По информации источников, HSBC продолжает активно сотрудничать с бизнесом на украинском рынке — как с отечественными, так и с транснациональными корпорациями. Среди клиентов — киевская мэрия: банк является держателем ценных бумаг города. Средства на корсчетах в HSBC держат Ощадбанк, “Креди Агриколь”, Альфа-Банк и другие. “HSBC мог бы заинтересовать небольшой банк, который не принес бы высоких кредитных рисков, но дал бы доступ и к кредитам с высокими процентами, и к рынку ОВГЗ. Я не думаю, что сейчас может пройти сделка мега-масштаба, вроде продажи украинских “дочек” кого-то из российских государственных банков”, — считает финансовый аналитик РА “Эксперт-Рейтинг” Виталий Шапран.
18.10.2016 Как сообщает Metaltorg.ru по материалам агентства Platts, цены на металлургический уголь продолжили тенденцию к росту, утроившись в цене до $231 за тонну, FOB Австралия, в сравнении с $76,45 за тонну в начале года. Оценка основана на S&P Global Platts Premium Low Vol.
18.10.2016 Вследствие роста отгрузки премиальной продукции в Американском дивизионе на фоне восстановления трубного рынка США отгрузка премиальных резьбовых соединений Трубной Металлургической Компании (ТМК) увеличилась на 32 процента по сравнению со вторым кварталом, до 148 тысяч штук. Об этом сообщил портал Metaltorg.ru со ссылкой на пресс-службу крупнейшей трубной компании РФ.
18.10.2016
В китайской провинции Хэйлунцзян будет построен новый аэропорт гражданской авиации. Начало строительства ожидается самое ближайшее время. По информации источника в Китае, уже начаты работы по строительству дороги к будущему аэропорту. Ежегодный пассажиропоток ожидается в количестве 450 тысяч пассажиров, а сумма инвестиций в проект составит почти 180 млн. долларов. Через город Суйфэньхэ, возле которого будет построен терминал, в Россию на сегодняшний день поступает большая часть груза из Китая. Ежегодно общая сумма грузов составляет в денежном эквиваленте до полутора миллиардов долларов США. Кроме того, суммарно около 80% экспорта и импорта провинции Хэйлунцзян, граничащей с Приморским краем, также проходит через город Суйфэньхэ.
|
|
