Новости
22.10.2016 Крупнейший в Украине ПриватБанк отрицает информацию о планах по его национализации. Об этом сообщили Интерфакс-Украина в пресс-службе финучреждения. “Эта информация (о готовящейся национализации ПриватБанка) — очередной фейк”, — сообщили в финучреждении. Первый заместитель главы правления ПриватБанка Олег Гороховский в Facebook также заявил о недостоверности и необоснованности данных слухов. “Каждую осень у нас в стране народная забава: “Национализировать ПриватБанк”, — написал он. 
22.10.2016 Промышленное производство в Украине (без учета временно оккупированной территории Автономной Республики Крым, г. Севастополя и части зоны проведения АТО на Донбассе) в сентябре 2016 г. по сравнению с соответствующим месяцем 2015 г. выросло на 2% против роста 3,4% месяцем ранее. Об этом сообщает Государственная служба статистики (Госстат). По итогам 2015 г. промпроизводство в Украине упало на 13,4%.
22.10.2016 Около 20% акций в уставном капитале сельскохозяйственного предприятия “Нибулон” принадлежит народному депутату Андрею Вадатурскому (фракция “Блок Петра Порошенко”). Об этом сказано в электронной декларации депутата, передает Интерфакс-Украина. Зарплата депутата составила 72 055 тыс. грн, премии — 2,67 млн грн (выплачены через “Нибулон”), доход от отчуждения имущества — 693,775 тыс. грн, возмещение издержек, связанных с выполнением депутатских полномочий — 80 559 тыс. грн. Интересно, что при миллионных доходах Рада компенсировала депутату стоимость проезда — 728 грн и найм номера в отеле — 167,9 тыс. грн. Андрей Вадатурский владеет дачным домом в Николаевской области площадью 60 кв. м, земельным участком площадью 800 кв. м. Его супруга владеет квартирой в Николаеве (191 кв. м), 2 земельными участками в Николаевской области (2 500 кв. м, 173 кв. м), а также гаражом (46,6 кв. м). Ей же принадлежит недостроенный жилой дом в Николаевской области (300 кв. м). В собственности депутата находятся 2 автомобиля: ГАЗ (модель 66, 1978 года выпуска) и ЗИЛ (модель 131, 1984 года выпуска). При этом, Вадатурский не задекларировал денежные активы как в банках, так и в виде наличных средств, что указывает на то, что сума денежных активов депутата не превышает 50 минимальных заработных плат. Остается загадкой — в чем же хранит сбережения один из крупнейших украинских предпринимателей, чье состояние журнал “Форбс” оценивает в $840 млн. ООО СП “Нибулон” создано в 1991 году. Является одним из крупнейших операторов на зерновом рынке страны. Располагает элеваторными мощностями общей вместимостью около 2 млн тонн, а также собственным перегрузочным терминалом в Николаеве мощностью 5 млн тонн. Основателем, гендиректором и основным владельцем компании “Нибулон” является отец депутата Андрея Вадатурского Алексей Вадатурский, который ранее неоднократно называл холдинг “семейным бизнесом”.
21.10.2016 Верховная Рада увеличила должностные оклады членов украинского парламента. Соответствующее постановление о выводах и предложениях к проекту закона о Государственном бюджете на 2017 год в целом поддержали 230 парламентариев на пленарном заседании в четверг. Об этом пишет Интерфакс-Украина. Дополнение №2 к данному постановлению определяет размеры должностных окладов народных депутатов. Зарплата председателя Верховной Рады Украины составит 30 минимальных зарплат, его заместителей — 28. Должностные оклады руководителей парламентских комитетов и фракций составят 27 минимальных заработных плат, а их заместителей — 26. Рядовой депутат — член комитета будет получать 25 минимальных зарплат. На сегодняшний день не входят в состав какого-либо комитета 26 членов парламента из 423 народных депутатов. Сейчас минимальная зарплата составляет 1450 грн.
21.10.2016 Акционерам North Caspian Operating Company (NCOC), оператору Кашагана, будет непросто вернуть свои инвестиции в разработку этого нефтяного месторождения, учитывая прогнозы по ценам на нефть, считают аналитики международного рейтингового агентства Fitch. Об этом пишет Интерфакс. “Как и для многих других нефтегазовых мегапроектов, запущенных за последние пару лет, будет очень непросто вернуть капвложения в размере более $50 млрд в Кашаган, исходя из нашего долгосрочного допущения по цене на нефть Brent в $65 за баррель, несмотря на слабый тенге. Есть вероятность, что консорциум, куда входят ExxonMobil, Shell, Total, Eni, China National Petroleum Corporation и НК “КазМунайГаз” (КМГ), отложит потенциальное расширение проекта или не будет приступать к нему, если не произойдет более сильного восстановления цен на нефть с текущих уровней, с учетом его сложности и более консервативного подхода к мегапроектам со стороны нефтяных мейджоров”, — говорится в сообщении Fitch. Повторный запуск проекта Кашаган в конечном итоге принесет дивиденды для КМГ и, как следствие, является позитивным для кредитоспособности компании в долгосрочной перспективе. Однако это также означает, что KMG Kashagan B.V., аффилированная структура КМГ, которая является держателем доли в проекте, должна начать выплачивать долг, связанный с приобретением, в размере $2,3 млрд, своим партнерам по консорциуму. Агентство ожидает, что в 2016-2019 годы КМГ будет направлять свою долю дивидендов по Кагашану на выплату этого долга. При текущих ценах также имеется риск, что у компании возникнет необходимость осуществлять дополнительные вложения средств в KMG Kashagan B.V.. Это делает повторный запуск проекта в целом нейтральным для кредитоспособности КМГ в краткосрочной перспективе. “КазТрансОйл” и “КазТрансГаз”, дочерние компании КМГ по транспортировке нефти и газа, выиграют от более высоких объемов транспортировки, поскольку по их трубопроводам пойдет больше углеводородов, считает Fitch. Добыча нефти на Кашагане, первоначально планировавшаяся на 2005 год, была запущена на непродолжительное время в сентябре 2013 года и две недели спустя была приостановлена для замены трубопроводов по причине обнаружения утечек. Экспорт возобновился 14 октября 2016 года. Агентство ожидает, что добыча на месторождении достигнет до 300 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки в 2017-2018 годы, исходя из отсутствия дальнейших значительных технических проблем. Это будет эквивалентно 18% от общей добычи углеводородов в Казахстане в 2015 году. “Поэтому добыча на Кашаганском месторождении будет способствовать тому, что страна останется важным поставщиком нефти в Европу и Китай, так как добыча на зрелых месторождениях падает”, — отмечает агентство. Между тем, по мнению аналитиков Fitch, возобновление нефтедобычи на Кашагане является позитивным фактором для кредитоспособности Казахстана, и оно должно с запасом компенсировать снижение добычи на других месторождениях. Добыча на месторождении Кашаган будет способствовать экономическому росту страны, по мере того как экономика Казахстана начинает восстанавливаться после снижения госрасходов и девальвации курса национальной валюты вследствие более низких цен на нефть. При этом влияние на платежный баланс будет не таким значительным в краткосрочной перспективе, так как, несмотря на рост экспортных доходов, будут увеличиваться и соответствующие выплаты долга и репатриация прибыли. Кашаган — первое морское нефтегазовое месторождение в казахстанском секторе Каспийского моря, а также крупнейший международный инвестиционный проект в стране. Акционерами NCOC являются AgipCaspian Sea B.V. (16,81%), ExxonMobil Kazakhstan Inc. (16,81%), KMG Kashagan B.V. (8,44%), АО “ФНБ “Самрук-Казына” (8,44%), Inpex NorthCaspian Sea Ltd. (7,56%), Shell Kazakhstan Development B.V. (16,81%), Total EP Kazakhstan (16,81%) и CNPC Kazakhstan B.V. (8,33%).
21.10.2016 Генеральная прокуратура Украины завершила досудебное расследование в отношении бывшего заместителя главы “Нафтогаз Украины” Александра Кацубы и намерена получить разрешение на его заочное осуждение, а также заочное осуждение украинского бизнесмена Сергея Курченко. Как сообщило агентство “Интерфакс-Украина” со ссылкой на пресс-службу ведомства, Генпрокуратура Украины принимает меры по изобличению преступной деятельности экс-чиновников и бизнесменов времен бывшего президента Украины Виктора Януковича и связанных с ними лиц, в частности, С.Курченко и других членов его преступной группировки. “В ближайшее время запланировано получение разрешения суда на проведение специального судебного производства (заочное осуждение) в отношении Курченко С., Кацубы А. и других участников вышеуказанной преступной организации, которые скрываются от органов досудебного расследования и суда на территории Российской Федерации”, — указано в сообщении. Генпрокуратура проинформировала, что главная военная прокуратура завершила досудебное расследование в отношении бывшего заместителя главы НАК “ Нафтогаз Украины” Александра Кацубы по подозрению в умышленном участии в период с августа 2012 года по настоящее время в преступной организации Януковича с целью совершении тяжких и особо тяжких преступлений, а также участии в умышленном завладении путем злоупотребления им своим служебным положением денежными средствами, принадлежащими НАК “Нафтогаз Украины” в сумме свыше 449,9 млн грн и совершении законченного покушения на завладение денежными средствами НАК в сумме 5,1 млрд грн, а также в составлении и выдаче им заведомо ложных официальных документов, то есть в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 255 (создание преступной организации), ч. 4 ст. 28, ч. 5 ст. 191 (присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением), ч. 2 ст. 15 (покушение на преступление), ч. 4 ст. 28 (совершение преступления группой лиц, группой лиц по предварительному сговору, организованной группой или преступной организацией), ч. 5 ст. 191 (присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением), ч. 4 ст. 28, ч. 1 ст. 366 (служебный подлог) Уголовного кодекса Украины. “Подозреваемому объявлено о завершении досудебного расследования и предоставлен доступ к материалам досудебного расследования”, — сказано в сообщении Генпрокуратуры. Как сообщалось, А.Кацуба был задержан 17 июня по подозрению в совершении уголовного преступления по статьям 255 (создание преступной организации) и 191 (присвоение имущества путем злоупотребления служебным положением) Уголовного кодекса Украины. 21 июня Голосеевский районный суд города Киева арестовал бывшего заместителя главы правления НАК “Нафтогаз Украины” А.Кацубу сроком на два месяца с правом внесения залога в размере 450 млн грн. Защита подозреваемого подала апелляцию на это решение. 1 июля коллегия судей Апелляционного суда г.Киева оставила без изменений решение суда первой инстанции об избрании меры пресечения в виде ареста с правом залога в размере 450 млн грн А.Кацубе. 16 августа суд продлил арест А.Кацубе еще на два месяца.
Международная вертикально интегрированная горно-металлургическая группа “Метинвест” отстрочила конечную дату закрытия сделки по реструктуризации еврооблигаций материнской компании Metinvest B.V. (Нидерланды) до 31 декабря с 30 ноября 2016 года. Согласно сообщению эмитента на веб-сайте Ирландской фондовой биржи (ISE), на которое ссылается агентство “Интерфакс-Украина”, компания проводит заключительные переговоры и согласования для заключения соглашения о реструктуризации задолженности. Предполагается, что официальный анонс сделки, который даст начало реструктуризационному процессу, состоится до 30 ноября, после чего потребуется еще некоторое время для закрытия сделки. С этой целью конечным сроком закрытия сделки будет считаться 31 декабря 2016 года. Как сообщалось, “Метинвест” в конце декабря 2015 года обратился к держателям еврооблигаций с просьбой одобрить введение до 27 мая 2016 года моратория на расчеты по ценным бумагам, во время действия которого он планировал достичь соглашения об их реструктуризации, а также реструктуризации предэкспортного финансирования. Соглашение касается еврооблигаций со сроком обращения до 2016 года, со сроком обращения до 2017 года и со сроком обращения до 2018 года, а также предэкспортного финансирования на $1,07 млрд. Ближе к завершению срока моратория “Метинвест” согласовал с комитетом кредиторов реструктуризацию еврооблигаций и предэкспортного финансирования, и в конце июня держатели евробондов одобрили продление временного моратория до 30 сентября с возможностью продления до 30 ноября 2016 года. “Метинвест” 16 сентября сообщил о намерении воспользоваться этой возможностью и продлить временный мораторий еще на два месяца. Группа ожидала, что подготовка необходимой документации и реализация процесса реструктуризации ценных бумаг может быть завершена до 30 ноября, но не ранее 30 сентября 2016 года. “Метинвест” является вертикально интегрированной горнодобывающей группой компаний, управляющей активами в каждом звене производственной цепочки от добычи ЖРС и угля и производства кокса до выпуска полуфабрикатов и конечной продукции из стали, трубопроката и рулонов, а также производства другой продукции с высокой добавленной стоимостью. Группа состоит из добывающих и металлургических предприятий, находящихся в Украине, Европе и США, имеет сеть продаж с охватом всех ключевых мировых рынков. Основными акционерами “Метинвеста” являются группа “СКМ” (71,24%) и “Смарт-холдинг” (23,76%), совместно управляющие компанией. ООО “Метинвест Холдинг” — управляющая компания группы “Метинвест”.
21.10.2016 Филиал “Центр обеспечения производства” ПАО “Укрзализныця” разработал новую тендерную документацию о проведении открытых торгов на закупку дизельного топлива для нужд железной дороги. Новая редакция документа уже выложена в электронной системе ProZorro, говорится в сообщении издания “Економічна правда” со ссылкой на “УЗ”. “Главный элемент реформы заключается в том, что мы не будем требовать от участников документы, которые в действительности не нужны для оценки их предложений. Дизельное топливо — это товар с понятными характеристиками. Поэтому единственным критерием оценки тендерных предложений является цена. Участник будет декларировать, что его товар соответствует техническому регламенту. Документы, подтверждающие качество и происхождение топлива, он будет предоставлять уже при поставке товара”, — отметил в. о. начальника филиала “Центр обеспечения производства” Сергей Иванча. В целом тендерная документация стала более простой и удобной для чтения. Требование о предоставлении документов о том, что филиал, как организатор торгов может получить из открытых источников, убрали. “Упрощение требований, конечно, может дать кому-то ложные основания считать, что недобросовестным участникам открыта дорога к тендерам. Однако нет. Для минимизации таких рисков мы просим участников подтвердить свою квалификацию, предоставив информацию о предыдущем успешный опыт поставок топлива такого же объема. Кроме того, победитель тендера будет предоставлять Укрзализныци обеспечения выполнения договорных обязательств в виде денежного задатка. Надеемся, это не допустит к конкурсу недобросовестные фирмы “, — розповивИванча. Сейчас филиал ожидает оценки нового документа со стороны участников рынка. Учитывая этот опыт, дальше планируется приступить к разработке новой документации по всем закупкам. По состоянию на 20 октября в ProZorro объявлено четыре процедуры закупки дизтоплива согласно новой тендерной документации.
21.10.2016 Кабинет министров уволил исполняющего обязанности директора госпредприятия “Укрхимтрансаммиак” Виктора Полозова, назначив на его должность исполняющим обязанности гендиректора предприятия Александра Усенко. Об этом во время часа вопросов к правительству в Верховной Раде сообщил премьер-министр Владимир Гройсман, передают Украинские Новости. “Согласно моим поручениям первый вице-премьер-министр издал приказ об увольнении исполняющего обязанности директора от выполнения этих обязанностей. Вместо него исполнение обязанностей директора возложено на другого заместителя”, — сказал он. Как сообщил представитель предприятия, исполняющим обязанности руководителя предприятия был назначен заместитель директора предприятия по правовым вопросам Александр Усенко.
21.10.2016 Турецкие авиационные власти могут ввести ответные меры против авиакомпании “Днипроавиа” (Днепр) на маршруте Ивано-Франковск-Стамбул, не выдавая компании разрешения на эти полеты, после того как авиакомпания Turkish Airlines не смогла добиться от аэропорта Ивано-Франковска права на полеты в него. Об этом пишет “Интерфакс-Украина”. “Турецкая сторона во время переговоров в Анкаре проинформировала украинскую делегацию о намерении применения аналогичных мер в отношении украинских перевозчиков, которые осуществляют рейсы в Стамбул из аэропортов “Ивано-Франковск” и “Днепр”. Диалог по вопросам, связанным с возобновлением полетов, между авиационными властями стран продолжается”, — сообщили агентству “Интерфакс-Украина” в пресс-службе Государственной авиационной службы Украины. “Днипроавиа” 20 октября сообщила об отмене полетов из Днепра в Стамбул на зимнюю навигацию по причине невыдачи турецкой стороной разрешения на них. Информации о полетах из Ивано-Франковска пока не поступало. Ранее в СМИ сообщалось, что авиакомпания Turkish Airlines не может выполнять полеты в Ивано-Франковск и Днепр из-за технического состояния взлетно-посадочных полос в аэропортах этих городов, что накладывало определенные ограничения на выполнение полетов. “Мы готовы возобновить рейсы в Днепр в ближайшее время, но мы ожидаем официального разрешения от аэропорта. Аэропорт пока не назвал срока решения данных технических проблем”, — отмечал в июле 2016 года в интервью агентству директор представительства авиакомпании Turkish Airlines в Киеве Динчер Сайиджи. Он отмечал, что в аэропорту Ивано-Франковска, были проблемы со взлетно-посадочной полосой, с учетом данных ограничений авиакомпания готова была перейти на выполнение рейсов в данный аэропорт на самолетах типа Embraer-195, но от аэропорта разрешения на выполнение данных рейсов не поступило. В августе Госавиаслужба Украины подготовила обращение в Антимонопольный комитет Украины с просьбой провести антимонопольное расследование в отношении ограничения прав пользователей в аэропортах “Днепр” и “Ивано-Франковск”. Как сообщила тогда пресс-служба Госавиаслужбы, такое решение принято после изучения документов с обоснованием введенных ограничений по приему воздушных судов, поступивших от международных аэропортов “Днепр” и “Ивано-Франковск”. Госавиаслужба установила, что международный аэропорт “Днепр” и филиал “Международный аэропорт “Ивано-Франковск” ООО “Скорзонера” (эксплуатанты аэродромов) не обеспечивают равные условия эксплуатации соответствующих аэродромов для всех авиакомпаний и искусственно ограничивают права пользователей. Аэропортом “Днепр” управляет авиакомпания “Днипроавиа”, совладельцем которой является бизнесмен Игорь Коломойский, который является также совладельцем группы “Приват” и крупнейшей авиакомпании страны — “Международные авиалинии Украины” (МАУ, Киев). Целостный имущественный комплекс областного коммунального предприятия “Международный аэропорт “Ивано-Франковск” 13 мая 2010 года был передан компании “Скорзонера”, аффилированной с группой “Приват”, в концессию на 30 лет. “Днипроавиа” осуществляет регулярные и чартерные авиарейсы в страны Европы, Ближнего Востока, СНГ. Является одним из крупнейших украинских перевозчиков.
|
File does not exists! (adv.html)
File does not exists! (adv.html)
File does not exists! (adv.html)
|
