Новости
07.10.2016 Киевский апелляционный административный суд удовлетворил иск Пенсионного фонда Украины и отменил ранее принятое решение Подольского районного суда Киева о возобновлении выплаты пенсии бывшему премьер-министру Николаю Азарову. Как передает УНИАН, об этом на своей странице в соцсети Facebook написал вице-премьер-министр Павел Розенко. “Пенсионный фонд подал апелляцию на такое решение суда и выиграл ее. В нашем споре точку поставил Киевский апелляционный административный суд, который четко признал ошибку Подольского суда и отменил решение суда о восстановлении выплаты пенсии Азарову”, — написал Розенко. Читайте такжеСуд Евросоюза сегодня огласит решение о введении санкций против Януковичей В то же время он отметил, что, несмотря на такое решение суда, возможны новые иски о восстановлении выплат чиновникам времен Януковича. Как сообщал УНИАН, в апреле 2014 года Министерство социальной политики заявило о замораживании пенсионных выплат бывшего президента Виктора Януковича и бывшего премьер-министра Николая Азарова. Подольский районный суд Киева 22 июля 2016 года удовлетворил жалобу бывшего премьер-министра Николая Азарова и обязал Пенсионный фонд восстановить ему начисление и выплату пенсии. Пенсионный фонд подал апелляцию на это решение. После этого вице-премьер Розенко заявил, что Азаров сможет получить свою пенсию только при условии, если лично обратится в Пенсионный фонд Украины о ее восстановлении. При этом он уточнил, что ни экс-президент Виктор Янукович, ни чиновники его режима, которые бежали, не могут получать пенсии в Украине, поскольку место их нахождения не установлено. Как объяснял в интервью УНИАН первый заместитель председателя правления Пенсионного фонда Николай Шамбир, Пенсионный фонд прекратил выплату пенсии Азарову с весны 2014 года, поскольку он нарушил норму закона о том, что человек обязан не реже одного раза в 6 месяцев лично ее получать. 
Украинские вагоностроительные заводы ожидают заказов от украинского бизнеса на производство, и бизнес должен инвестировать в вагоны. Как передает “Интерфакс-Украина”, об этом глава комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Ярослав Дубневич сообщил в ходе совещания по обеспечению ПАО “Укрзализныця” перевозок зерновых грузов и грузов металлургической промышленности в министерстве в пятницу. “Есть проблема с вагонным парком. Если кто-то думает что “Укрзализныця” за месяц, за два, за полгода будет иметь достаточное количество вагонов — не будет. Поэтому, большой украинский бизнес, вкладывайте в частные вагоны, украинские вагонные заводы ждут заказов от украинского бизнеса”, — сказал он. Что касается равного доступа к железнодорожной инфраструктуре, Я.Дубневич добавил, что законопроект о железнодорожном транспорте, регулирующий этот вопрос, находится на финальной стадии доработки совместно с представителями бизнеса, Американской торговой палаты, Европейской бизнес ассоциации. “Уверен, мы его доработаем и проголосуем с не меньшим количеством голосов, чем вчера был проголосован законопроект о дорожном фонде”, — резюмировал глава комитета парламента.
07.10.2016 Финансовые ресурсы Фонда гарантирования вкладов физических лиц (ФГВФЛ) в сентябре 2016 года увеличились на 0,2% по сравнению с предыдущим месяцем — до 6,6 млрд грн. Об этом передает “Интерфакс-Украина”. Как сообщается на веб-сайте ФГВФЛ, за январь-сентябрь текущего года финансовые ресурсы Фонда уменьшились на 53% (с 14,084 млрд грн на 1 января 2016 года). Фонд уточняет, что его участниками на 1 сентября 2016 года являлись 101 банк (месяцем ранее — 102 банков), тогда как их количество на 1 января-2016 составляло 118.
07.10.2016 Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян призывает бизнес, грузоотправителей, грузополучателей, не платить взяток за пользование грузовыми вагонами. Как передает “Интерфакс-Украина”, с такой инициативой министр инфраструктуры Владимир Омелян выступил в ходе совещания по обеспечению ПАО “Укрзализныця” перевозок зерновых грузов и грузов металлургической промышленности в министерстве в пятницу. “Эти люди, которые сидят тут на трибуне, которые сидят в первом ряду (представители “Укрзализныци”), никто не берет взяток. Никаких схем нет от нашего имени. Поэтому, когда я слышу на рынке что кто-то платит 1 тыс. грн, 1,5 тыс. грн, 3,5 тыс. грн за вагон для того, чтобы его оперативно доставить из одной точки в другую. Еще и от имени правления “Укразализныци”, или министерства, или Верховной Рады, я скажу, это — неправда. И вы сознательно идете на коррупционное правонарушение. Я вас прошу вести открытый диалог, быть откровенными с нами и не платить взяток”, — заявил министр. Поддержку в этом вопросе высказал и глава комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Ярослав Дубневич, который отметил, что говорить между собой о коррупции, или еще хуже, помогать и потакать коррупционерам — неприемлемо на сегодняшний день. “Если есть ситуация, что с вас требуют деньги, пожалуйста, обращайтесь и будем ловить коррупционеров. Нужно исправлять ситуацию, которая, к сожалению, есть сегодня в транспортной отрасли”, — резюмировал он.
07.10.2016 Исполняющим обязанности генерального директора “ДТЭК Энерго” назначен исполнительный директор компании Дмитрий Сахарук вместо Всеволода Старухина. Согласно пресс-релизу компании, который процитировало агентство “Интерфакс-Украина”, В.Старухин, начавший работу в ДТЭК с декабря 2009 года и возглавивший “ДТЭК Энерго” в сентябре 2014-го, покидает компанию с 7 октября 2016 года. “Он возглавил “ДТЭК Энерго” в момент острого кризиса и успешно справился с поставленными задачами: стабилизировать работу производственных предприятий, обеспечить финансовую устойчивость бизнеса, продолжить реализацию стратегических проектов по повышению эффективности бизнеса. Под руководством Всеволода команда успешно прошла сложный период и реализовала необходимый перечень антикризисных мер. Искренне желаю Всеволоду удачи и успехов во всех начинаниях”, — приводятся в сообщении слова генерального директора “ДТЭК” Максима Тимченко. ДТЭК в 2014 году завершил процесс формирования системы управления бизнесом. Стратегический холдинг ДТЭК является стопроцентным собственником и осуществляет общее управление тремя операционными компаниями: “ДТЭК Энерго”, обеспечивающей управление активами в угледобыче, тепловой энергетике и дистрибуции, “ДТЭК ВИЭ” — в альтернативной энергетике и “ДТЭК Нафтогаз” — в добыче нефти и газа. ДТЭК создан в 2005 году для управления энергетическими активами группы “Систем Кэпитал Менеджмент” (СКМ, Донецк) Рината Ахметова. Корпорации делегированы функции по стратегическому управлению предприятиями группы, составляющими вертикально интегрированную цепочку по добыче и обогащению угля, производству и реализации электроэнергии.
07.10.2016 Глава Национального банка Украины (НБУ) Валерия Гонтарева опровергает свою причастность к операциям по выводу средств бывшей властью. “Сейчас некоторые политики обвиняют меня в содействии выводу средств “преступной властью”. Считаю такое обвинение ерундой, ведь эти средства не выводились за рубеж, а инвестировались во внутренний государственный долг — это прямой заем государственному бюджету, который государству в случае принятия закона о спецконфискации не нужно будет возвращать”, — цитирует “Интерфакс-Украина” заявление В. Гонтаревой, обнародованное на сайте регулятора. Как отмечается в заявлении, Национальный банк и лично В.Гонтарева поддерживают закон о спецконфискации или любой другой законный способ возврата средств в бюджет страны. “Эта позиция является открытой и общеизвестной, однако некоторые политики пытаются манипулировать фактами и обвинять Национальный банк Украины в затягивании этого процесса. Национальный банк считает такие заявления манипулятивными и безосновательными. Ведь очевидно, что именно депутаты должны принять закон о спецконфискации, который позволит вернуть средства в бюджет. Национальный банк со своей стороны сделал все возможное для того, чтобы эти средства были арестованы еще в июне 2014 года. Регулятор с нетерпением ждет от депутатов принятия этого закона и пополнение государственного бюджета”, — говорится в заявлении. Как отмечается в заявлении, компания ICU уже более восьми лет является лидером на рынке ОВГЗ как по брокерским услугам, так и по услугам торговли государственными ценными бумагами, поэтому инвесторы или банки, нуждающиеся в профессиональном сопровождении сделок с долговыми ценными бумагами, в большинстве случаев обращались за услугами в ICU. В октября 2013 года вышла новая редакция закона “О депозитарной системе Украины”, которая обязала участников рынка оформлять все сделки купли-продажи ОВГЗ через лицензированные компании-брокеры. Этот закон также изменил правила расчетов по операциям с ценными бумагами, которые должны были осуществляться исключительно через ОАО “Расчетный центр”. Когда у государственного Ощадбанка возникла необходимость привлечения лицензированного брокера для проведения сделок вторичного рынка между нерезидентами и банком, они обратились в компанию ICU. До выхода новой редакции закона в Ощадбанке такой необходимости не было — он был обслуживающим банком, хранителем ОВГЗ и первичным дилером для нерезидентов и покупал в 2012-2013 годах у Министерства финансов Украины ОВГЗ по заказам компаний-нерезидентов самостоятельно. Ощадбанк подтвердил поступление денежных средств и финансового мониторинга компаний-нерезидентов, поэтому в ICU не возникло никаких подозрений относительно этих компаний, ведь все документы и выписки со счетов в государственном банке полностью соответствовали требованиям действующего законодательства. Все расчеты по операциям с ОВГЗ проводились в Ощадбанке и продавцом ОВГЗ в пользу нерезидентов выступал Ощадбанк. Вместе с тем, как отмечается в заявлении, в середине 2014 появилась информация, что эти компании-нерезиденты могут принадлежать “преступной власти” и НБУ начал активно содействовать аресту их счетов. В июне 2014 года в соответствии с постановлений Печерского суда. Киева на счета этих компаний в Ощадбанке наложен арест. “Сейчас ценные бумаги и деньги на счетах компаний-нерезидентов в Ощадбанке арестованы и ожидают решения Верховной Рады Украины по спецконфискации. По состоянию на конец сентября 2016 года на арестованных счетах находилось $645,4 млн и 1,8 млн грн. Общая номинальная стоимость ОВГЗ, приобретенных в пользу этой группы компаний составляет $981 млн”, — отметила В. Гонтарева. В пресс-службе НБУ агентству “Интерфакс-Украина” уточнили, что $645,5 млн — это арестованные денежные средства, из которых около $500 млн — это погашение основной суммы долга, а остальное — выплата купонного дохода. Помимо того остаются непогашенными ценные бумаги на номинальную сумму $649 млн, по которым еще приходится купонный доход на сумму не менее $200 млн. При этом В. Гонтарева отметила, что ее практическая деятельность в компании ICU главным образом была направлена на управление активами. “Я не имела отношения непосредственно к брокерской деятельности, о чем, кстати, хорошо известно всем профессиональным участникам рынка”, — добавила глава НБУ. Группа ICU создана в июне 2006 года, предоставляет услуги по торговле ценными бумагами, инвестиционно-банковские услуги, а также осуществляет управление активами институтов совместного инвестирования. В ее состав входят ООО “Инвестиционный капитал Украина”, КУА “Инвестиционный капитал Украина”, банк “Авангард” и КУА-АПФ “Тройка Диалог Украина” (все — Киев). Ранее совладельцем и главой совета директоров группы была Валерия Гонтарева, которую по предложению президента Петра Порошенко парламент в июне 2014 года утвердил на должность главы НБУ. После этого В.Гонтарева продала свою долю в ICU, а основными партнерами группы остались Макар Пасенюк и Константин Стеценко с долями 41,7%, а также Александр Вальчишен и экс-министр энергетики и угольной промышленности Владимир Демчишин, которым принадлежит соответственно 6,58% и 9,99%.
07.10.2016 Операции по выводу капитала из Украины, которые ранее оформлялись через импорт, теперь переориентировались на использование экспортных сделок, сообщило агентство “Интерфакс-Украина” со ссылкой на заместителя главы Национального банка Украины (НБУ) Олега Чурия. “Если говорить о выводе капитала через экспорт, то мы видим рост потенциально рисковых операций. Вероятно, он связан с тем, что вывод капитала, идущий через импорт, сейчас переориентировался на экспортные операции, которые банковская система контролирует постфактум и не может остановить”, — сказал он в интервью еженедельнику “Фокус”. По его словам, используются стандартные схемы: украинская компания покупает зерно, поставляет его оффшорной компании, та перепродает, но в Украину валюта не возвращается. При этом он отметил, что фиксируется четкая тенденция снижения фиктивных импортных операций: уровень отказов по импортным контрактам на уровне НБУ — лишь около 1%. Замглавы НБУ также сообщил, что ежедневная покупка валюты для выплаты дивидендов не превышает $5 млн, что вполне в рамках ожиданий центрального банка. Кроме того, О.Чурий допустил дальнейшее смягчение антикризисных ограничений, введенных Нацбанком. “Как минимум, все сделанные нами послабления будут продлены. Если увидим позитивные тенденции на валютном рынке, подумаем о смягчении других мер… Среди мер, которые мы потенциально можем смягчить в ближайшее время, — продление сроков возврата валютной выручки экспортеров и повышение лимитов покупки валюты банками на межбанке”, — отметил он. Замглавы центробанка также выразил мнение, что на руках у населения, в лучшем случае, остается лишь пара десятков миллиардов долларов. “Кто-то говорит, что у населения на руках $70 млрд. Но это выглядит абсолютно необоснованно. Если посмотреть на объем долларовой наличности в мире, то это всего $1,5 трлн, из которых половина — за пределами США. Утверждение о том, что Украина занимает 10% мирового оборота, не выдерживает никакой критики — у нас слишком маленькая экономика”, — пояснил чиновник.
07.10.2016
Фасад В данное время разнообразие строительных материалов, позволяет сделать отделку фасада здания на любой вкус. Вариантов отделки множество. Первый вариант это отделка фасада при помощи штукатурки. Данная отделка привлекает многих клиентов своей простотой исполнения и приемлемыми ценами.
07.10.2016 Конкурсы на замещение должностей глав госпредприятий “Укрхимтрансаммиак” и “Электротяжмаш” привлекли наибольшее число желающих: Минэкономразвития (МЭРТ) получило соответственно 38 и 35 заявок, сообщил первый вице-премьер — глава МЭРТ Степан Кубив. Об этом написало агентство Интерфакс-Украина. На “часе правительства” в Верховной Раде в пятницу он уточнил, что на право возглавить ГП “Международный аэропорт Борисполь” претендуют 25 кандидатов, а Мариупольский порт — только 6. “Мы хотим как можно быстрее в октябре завершить публичные конкурсы”, — отметил С.Кубив. По его словам, в понедельник-вторник на следующей неделе с помощью МВД будет проверена информация об отсутствии судимостей у кандидатов, а с 12 октября начнутся собеседования с допущенными из них. С.Кубив также сообщил, что на понедельник запланировано заседание номинационного комитета по окончательному отбору претендента на должность руководителя ГП “Конструкторское бюро “Южное” им.Янгеля”. Как ранее сообщалось, новым требованием в конкурсах на глав четырех указанных выше предприятий стало наличие у них украинского гражданства. Помимо того, среди требований к претендентам на должность руководителей ГП “Мариупольский морской торговый порт” и ГП “Завод Электротяжмаш” — успешный управленческий опыт в компаниях с численностью свыше 500 сотрудников. К претендентам на должность руководителя ГП “Укрхимтрансаммиак” такое условие установлено на уровне компаний с 200 сотрудниками, а на должность руководителя ГП “Международный аэропорт Борисполь” количественный ориентир не установлен. Конкурсный отбор будет проходить в два этапа: на первом этапе отберут от двух до пяти финалистов, а на втором номинационный комитет сформирует предложение для правительственного кадрового решения.
07.10.2016 Министерство инфраструктуры Украины считает что ПАО “Укрзализныця” должно в режиме-онлайн публиковать информации о наличии подвижного состава, тягового состава и топлива. Как передает “Интерфакс-Украина”, с такой инициативой министр инфраструктуры Владимир Омелян выступил в ходе совещания по обеспечению ПАО “Укрзализныця” перевозок зерновых грузов и грузов металлургической промышленности в министерстве в пятницу. “Я обращаюсь к “Укрзализныце”, чтобы мы в режиме онлайн прозрачно публиковали имеющееся количество вагонов, количество тяги, информацию о том, что делается с дизелем, чтобы не было спекуляций”, — сказал министр. Как ранее сообщалось, в частности, Федерация работодателей транспорта Украины (ФРТУ) направила премьер-министру страны ряд предложений по нормализации ситуации с грузовыми перевозками на железной дороге, среди которых — прозрачное распределение вагонов и внедрение электронных накладных. Она отмечала, что сложившаяся в “Укрзализныце” ситуация с перевозкой грузов “представляет угрозу системной работе реального сектора экономики, так как отечественные производители вынуждены в настоящий момент работать в условиях постоянного дефицита подвижного состава”.
|
|
