Новости
21.09.2016
Проект крупного комплекса, где будут выращивать грибы вешенки, представит Краснодарский край на XV Международном инвестиционном форуме "Сочи-2016". Форум будет проходить с 29 сентября по 2 октября этого года. В рамках мероприятия планируется представить инвесторам проект строительства комплекса по выращиванию грибов значительной мощности — более 500 тонн грибной продукции ежегодно. Затраты на создание производственного комплекса относительно небольшие — свыше 50 миллионов рублей. Разместить предприятие планируется в станице Брюховецкой Краснодарского края. Согласно проекту, новый производственный комплекс будет иметь в своем составе восемь теплиц, общая площадь которых равняется 20 тысячам квадратных метров. Каждый месяц теплицы смогут производить около 40 тонн грибов для нужд региона. 
Первый вице-премьер-министр — министр экономического развития Степан Кубив переподчинил “Укртрансгаз” министерству по просьбе руководства компании. Об этом заявил глава правления ПАО “Укртрансгаз” Игорь Прокопив, передает БизнесЦензор. По словам главы “Укртрансгаза”, он предложил переподчинить компанию Минэкономразвития из-за конфликта с руководством НАК “Нафтогаз Украины”. “Я предложил Кубиву изменить устав. Я считаю, что оператор должен быть независим от трейдера. НАК в последнее время вел себя неконструктивно. Это поставило под угрозу подготовку к осенне-зимнему периоду. Я рад, что развернулась дискуссия. Надеюсь, что произойдет переподчинение Кабмину”, — заявил Прокопив. По словам главы “Укртранасгаза”, “Нафтогаз” должен быть устранен от решения кадровых вопросов, а также вопросов закупок и финансов компании. Кроме того, НАК должен быть лишен права единолично менять ее устав. Прокопив добавил, что должен быть сформирован независимый наблюдательный совет “Укртрансгаза” в составе 5 человек, в который войдут два независимых представителя и три представителя “Нафтогаза”. Как сообщалось, накануне по итогам совещания под председательствованием премьер-министра Владимира Гройсмана Минэкономразвития отменило свое решение о переподчинении министерству ПАО “Укртрансгаз”. Кроме того участники совещания поддержали инициативу первого вице-премьер-министра — министра экономического развития и торговли Украины Степан Кубива передать управление “Нафтогазом” от Министерства экономического развития и торговли к Кабинету министров, как коллективному органу. Напомним, 7 сентября Министерство экономического развития и торговли вывело из-под контроля НАК “Нафтогаз Украины” осуществление оперативного контроля и закупок ПАО “Укртрансгаз”, не уведомив об этом руководство акционера компании — НАК “Нафтогаз Украины”. Соответствующие приказы были подписаны первым вице-премьером — главой Минэкономразвития Степаном Кубивым. Сам Кубив заявил, что передача “Укртрансгаза” в управление Министерства экономического развития и торговли связана “с выполнением Третьего энергетического блока”. В свою очередь “Нафтогаз” заявил, что изменение устава “Укртрансгаза” таким путем, как это сделало Министерство экономического развития и торговли 7 сентября, влечет за собой нарушение условий кредитного соглашения с Европейским банком реконструкции и развития на предоставление $300 млн, а также ставит под угрозу получение компанией кредита от Всемирного банка на $500 млн. Действия Минэкономразвития вызвали беспокойство Европейского банка реконструкции и развития, а также Энергетического сообщества, которое заявило, что они не соответствуют согласованному плану реформирования корпоративного управления “Нафтогаза”. Впоследствии, 19 сентября, Кубив заявил о приостановке действия своего приказа.
21.09.2016 В деле об убийстве лидера “Оплота” Евгения Жилина появился угольный след. Об этом сообщает российский Коммерсант. По предварительным данным следователей СКР, Жилин стал жертвой борьбы за распределение денежных потоков, полученных от продажи донбасского угля на Украине и в России. Эта версия основывается на словах соратника главы “Оплота” Андрея Козырева, который сопровождал Жилина и был тяжело ранен. Перед тем, как его увезла “скорая” Козырев сказал, что встреча касалась шахт Донбасса. Именно тот, с кем Жилин предполагал обсудить угольные проблемы, и мог оказаться убийцей. Свидетели сообщили, что киллер приклеил себе накладные усы, надел спортивные очки с антибликовыми желтыми стеклами и шляпу с широкими полями. Он приехал в ресторан заранее и просидел там около 20 минут. По данным источника издания, после переезда в Россию лидер “Оплота” оказался вовлечен в полулегальные схемы по поставке на территорию непризнанных ДНР и ЛНР бензина и дизельного топлива, осуществляемые украинским олигархом Сергеем Курченко.Он также занимался поставкой донбасского угля на Украину и в Россию. Детали этих поставок могли быть известны еще одному бывшему лидеру харьковского “Антимайдана” — Константину Долгову. Также источники издания сообщили, что правоохранители провели обыски в квартирах, где проживали “оплотовцы”. В квартире Жилина были найдены расписки, которые говорят, что он охотно давал в долг. Один из его займов составил около полумиллиона долларов. Также следствие изучило видеозаписи с камер наблюдения и установило, что киллера, который вышел из ресторана “Ветерок 2”, автомобиль с сообщником подобрал на Рублевском шоссе. Отъехавший же сразу после стрельбы черный внедорожник, к преступлению отношения не имел.
21.09.2016 Министерство экономического развития и торговли Украины (МЭРТ) утвердило устав НАК “Нафтогаз Украины”, который будет действовать сейчас, а также еще одну версию документа, которая вступит в силу с апреля 2017 года. Соответствующее решение закреплено приказом по ведомству №1577 от 19 сентября, пишет Интерфакс-Украина. Этим же приказом МЭРТ отменил свое решение №1478 о внесении изменений в устав “Нафтогаза” от 7 сентября, вызвавшее острую критику. Как сообщалось, ранее МЭРТ изменило устав “Нафтогаза”, переподчинив себе ПАО “Укртрансгаз”. По данным “Нафтогаза”, такая смена устава поставила под угрозу заключение НАК кредитного соглашения с привлечением Всемирного банка (ВБ) на сумму $500 млн и является нарушением условий по кредитному соглашению с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), грозит потенциальным дефолтом по задолженности, гарантированной государством.
21.09.2016 Министерство социальной политики Украины настаивает на внедрении системы монетизации льгот всем категориям населения. Соответствующий законопроект уже разработан и до конца года будет подан в Верховную Раду Украины. Об этом заявил министр социальной политики Андрей Рева, передает Укринформ. “Министерство социальной политики настаивает на внедрении системы монетизации льгот всем категориям населения. Это приоритетное направление нашей работы. Мы с этим уже опоздали на 20 лет. Соответствующий законопроект нами уже разработан и до конца года будет подан в Верховную Раду”, — сказал Рева. По его словам, суть законопроекта заключается в том, чтобы каждый льготник получил определенную сумму средств в соответствии с возможностями государственного бюджета. Использовать деньги человек может на свое усмотрение, но за все услуги платить полную стоимость на уровне с другими. В частности, речь идет об оплате транспортных расходов, коммунальных платежей и прочее. “Это будет справедливо и в отношении сельского населения, которое, например, имеет льготы на проезд в электротранспорте, но не пользуется ими из-за отсутствия такового”, — отметил министр.
21.09.2016 В период с 19 по 20 сентября стоимость автогаза выросла в нескольких крупных сетях АЗС. Об этом сообщили в “Консалтинговой группе “А-95”, ссылаясь на собственный ценовой мониторинг рынка, передает OilNews. В частности, на 0,16-0,30 грн/л выросли цены в сетях KLO и Shell. Крупнейшая консолидированная сеть группы “Приват” повысила стоимость автогаза до 13,10-13,15 грн/л. В то же время в сетях операторов столичных моноблоков (“Авантаж-7”, Smart, Evrogaz, I-LPG и др.) цена выросла на 3 коп./л, — до 12,53-12,54 грн/л. В свою очередь в Полтавской области отмечается нетипичное поведение операторов. Вслед за “Надеждой” снизившей цены до 11,50 грн/л на прошлой неделе, большинство операторов региона вынужденно опустили розничные цены. Так, “Автотранс” отступил на 1,07 грн./л, — до 11,88 грн/л, а автогаз “БРСМ-Нафты” подешевел на 1,05 грн/л. Кризис на рынке СУГ вызван дефицитом ресурса вследствие сокращения импорта. Предыдущие прогнозы участников рынка о скором прекращении периода высоких цен не подтвердились из-за новых перебоев в поставках СУГ. По мнению экспертов и участников рынка, напряжение сохранится как минимум до конца сентября.
21.09.2016 Фонд государственного имущества констатирует интерес минимум 4 компаний в участии в аукционе по продажи госпакета акций крупнейшего производителя аммиака и карбамида Одесского припортового завода (ОПЗ). Об этом в Facebook написал глава ФГИ Игорь Билоус. “На сегодняшний день есть как минимум четыре потенциальных участника аукциона по продаже ОПЗ. Их будет больше, если мы снизим стартовую цену. Чем больше участников, тем меньше риск, что актив будет продан дешево. Конечно, низкой конечной цены не хотелось бы ни нам, ни КМУ. Но мы управляем процессом, имеем всю информацию, ведем переговоры с покупателями. Поэтому я убежден, что при нормальной конкуренции конечная цена будет достойной”, — сообщил Билоус. Напомним, 18 июля Фонд госимущества признал конкурс по продаже ОПЗ несостоявшимся по причине отсутствия заявок на участие в нем. К продаже предлагалось 99,567% акций предприятия (795 083 903 акций). Стартовая цена 99,567% акций ОПЗ составляла 13,175 млрд грн.
21.09.2016 Китайские регуляторы одобрили слияние сталепроизводителей Baosteel Group и Wuhan Iron and Steel Group, сообщает Caixin Magazine. Это приведет к созданию компании с производственными мощностями в размере 60,7 млн тонн стали в год. Мировым лидером отрасли по-прежнему останется ArcelorMittal с показателем в 97 млн тонн, пишет Интерфакс. Baosteel выпустит новые акции в пользу нынешних акционеров Wuhan Iron & Steel для поглощения компании, говорится в сообщении Шанхайской биржи, на которой торгуются бумаги сталепроизводителей. Подробности сделки не уточняются. Объединенная компания будет называться China Baowu Iron and Steel Group, сообщает China Business News. Госсовет КНР должен дать окончательное одобрение сделке. Baosteel является вторым по величине сталепроизводителем КНР и занимает 5-е место в мире. В 2015 году общий объем производства стали составил 36,11 млн тонн. Wuhan Iron & Steel занимает шестое место по объему выплавки стали в Китае и 11-е в мире (26 млн тонн). Чистая прибыль Baosteel по итогам 2015 года упала на 83% — до 1 млрд юаней ($150 млн), в то время как Wuhan Iron & Steel завершил прошлый год с чистым убытком в размере 7,5 млрд юаней против чистой прибыли в 1,3 млрд юаней в 2014 году. По данным Shanghai Securities News, следующим на повестке дня стоит объединение еще двух стальных гигантов — Ansteel и Benxi Steel Group, которые занимают в мировом рейтинге соответственно 6-е и 21-е места. Торги их акциями были приостановлены во вторник в Шэньчжэне. Все эти шаги предпринимаются для продвижения к поставленной Китаем цели по сокращению избыточных мощностей к 2020 году на 100-150 млн тонн из нынешних 1,2 млрд тонн.
21.09.2016 В проекте бюджета на 2017 год заложена цена на газ для населения на уровне 9 гривен за кубический метр. Это более чем на треть выше, чем в нынешнем году (6 879 грн.). Об этом Стране рассказали независимый эксперт по газу Валентин Землянский и его коллега Дмитрий Марунич, которые отметили, что это их собственные расчеты. По словам экспертов, цена на газ в новом бюджете заложена 245 долларов за тысячу кубов при курсе 27,2 грн. за доллар. В Кабмине уверяют, что цена сохранится на уровне 6 686 грн за тысячу кубов. Но эксперты поясняют, что для населения цену нужно высчитывать по “формуле Яценюка”. То есть, умножить назначенную цену (245 долларов) на курс (27,2), прибавить еще 4% специального сбора (266,56), 20% НДС и 900 грн за транспортировку. В итоге, цена будет в районе 9,682 грн за кубометр газа, поясняет Марунич.
21.09.2016 ПАО “Укрзализныця” рассчитывает, что очередное повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки произойдет в первом квартале 2017 года, сообщил глава ПАО Войцех Балчун, передает Интерфакс-Украина. “Грузовые тарифы для нас — ключевой элемент стабилизации ситуации во всей компании. В текущем году, с 30 апреля, повысились грузовые тарифы, хотя планировалось два этапа повышения. Думаю, что в следующем году такое повышение также произойдет. Мы хотим, чтобы это произошло как можно скорее — в первом квартале 2017-го”, — сказал он. Балчун назвал повышение грузовых тарифов нормальной политикой работы. “Это нормальная политика. Если мы наше повышение тарифов сравним с уровнем инфляции, то мы даже не покрываем этот уровень, поэтому большой груз ложится на нас. В собственных ресурсах мы должны искать повышение продуктивности”, — пояснил он. Как сообщалось, последнее 15%-ное повышение тарифов на железнодорожные грузоперевозки в Украине вступило в силу 30 апреля 2016 года.
|
File does not exists! (adv.html)
File does not exists! (adv.html)
File does not exists! (adv.html)
|
