12.08.2016
Якорным резидентом индустриального парка «УАЗ» будет ISUZU

Вчера было подписано соглашение между японским производителем автомобилей ISUZU и Корпорацией развития Ульяновской области, согласно которому автогигант из Страны Восходящего солнца станет якорным резидентом индустриального парка "УАЗ".

Соглашение стало новым этапом сотрудничества Ульяновской области и компании ISUZU: цех по сборке грузовиков под маркой этой компании начал работу на территории Ульяновского автозавода еще 4 года назад — в 2012-м. В текущем году стороны договорились о начале нового инвестиционного проекта, сумма затрат на реализацию которого оценивается в 150 миллионов рублей.

Японцы намерены уже в следующем году наладить в Ульяновске выпуск грузовиков, способных перевозить грузы весом до 24 тонн. До этого максимальная грузоподъемность автомобилей ISUZU, собираемых на УАЗе не превышала 18 тонн.

При этом уже через 2 года ISUZU планирует увеличить объем выпуска грузовиков в 2 раза.

Кстати, по сообщению местных СМИ, в ближайшей перспективе промышленный потенциал Ульяновской области может усилиться после создания еще 8 новых производств, которые предполагаются к строительству или уже строятся. Одним из них является еще один японский производитель — компания "Бриджстоун".

---

12.08.2016
Обнародован список банков-лидеров по оттоку средств населения

Finbalance проанализировал динамику депозитов населения в 30 банках с крупнейшими портфелями по итогам второго квартала и в целом за первое полугодие.

В первой половине 2016 года объем средств физлиц в абсолютном измерении (сумма) сократился в Проминвестбанке (-39 млн долларов), Укрэксимбанке (-22,1 млн долларов), ПУМБ (-18,9 млн долларов), Сбербанке (-18,2 млн долларов) и ОТП Банке (-18,2 млн долларов).

По гривневым средствам населения в первом полугодии портфель сократился в четырех банках из ТОП-30: в Проминвестбанке (-1,03 млрд грн, или -28,6%), в Универсал Банке (-85,4 млн грн, или -13,1%), в Правэкс-банке (-79,4 млн грн, или -9,9%) и Укрэксимбанке (-71 млн грн, или -0,9%).

---

12.08.2016
Меткомпания Игоря Зюзина начала осваивать рынок кокса США

Коксохимический завод Мечела ОАО “Москокс” в первом полугодии 2016 года поставило американской трейдинговой компании Powers Сoal & Сoke 30 тыс. тонн коксовой мелочи. Об этом в среду сообщил портал Metaltorg.ru со ссылкой на пресс-службу Мечела.
      В компании Игоря Зюзина отметили, что в США кокс завода поставляется впервые.
      Осенью 2015 года американской компании была поставлена пробная партия коксовой мелочи (размером до 10 мм) производства завода “Москокс” в объёме 26 тыс. тонн. Качество продукции полностью удовлетворило клиента.
      На данный момент ведутся переговоры о дальнейших поставках коксовой мелочи производства завода “Москокс”, также обсуждается возможность поставки на американский рынок другой угольной продукции предприятий Группы “Мечел”.
      В первом полугодии 2016 года в страны дальнего зарубежья было отправлено порядка 25 процентов общего объёма продукции “Москокса”, 11 процентов реализовано в страны ближнего зарубежья — Белоруссию, Казахстан.

---

12.08.2016
В июле турецкий чермет потерял 18,2% экспортных объёмов

 Как сообщает Metaltorg.ru по данным Turkey’s Steel Exporters’ Association (CIB) в июле 2016 года турецкий стальной экспорт сократился на 18,2% к аналогичному периоду прошлого года, до 1,1 млн. т. По общей стоимости июльский экспорт металлопродукции составил $607 млн., что на 24% ниже чем годом ранее.
      В общей сложности в январе-июле Турция сократила экспорт металлопродукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,2%, до 9,4 млн. т. В стоимостном выражении экспорт снизился на 17,6%, до $5,1 млрд.
      Крупнейшим рынком сбыта для турецкой стали за 7 месяцев остались  страны Ближнего Востока, куда поставлено 3,3 млн. т металлопродукции. На рынках стран ЕС и Северной Африки турецкие экспортеры продали 1,8 и 1,4 млн. т стали соответственно. В отчетном периоде Египет, Израиль и Нидерланды продемонстрировали наибольшие темпы роста турецкого импорта стали. За 7 мес. поставки стали в Египет возросли на 77%, до 884 тыс. т.
      В структуре экспорта  за 7 месяцев лидировала стальная арматура — 4,3 млн. т. Второе место заняли сварные трубы (1 млн. т). Далее идут г/к плоский прокат (982 тыс. т) и стальные секции (842 тыс. т). Экспорт катанки составил 557 тыс. т, что на 19% больше, чем годом ранее.

---

12.08.2016
Российские вагоностроители в шоке от монополизма на внутреннем металлорынке

В 2016 году российские вагоностроители столкнулись с беспрецедентным ростом цен на металл и комплектующие, поставляемыми российскими металлургическими комбинатами, сообщает ИА “РЖД-Партнер”.
      Суммарный рост цен для некоторых предприятий-участников НП “Объединение вагоностроителей” по итогам января-июля 2016 года уже составил 75 %. 
      Важно отметить, что если в конце 2014-го и в 2015-м рост цен на металлопрокат еще как-то можно было оправдать девальвацией рубля, то в первом полугодии 2016 года каких-либо объективных макроэкономических факторов для резкого роста цен нет. При этом данные полугодовой отчетности металлургических предприятий и показатели их работы свидетельствуют о росте рентабельности продаж и объемов производства за указанный период. На фоне происходящего российские вагоностроители уже второй год фиксируют убытки. Сам факт существования вагоностроения в России в настоящее время — это заслуга федеральных органов власти, реализующих антикризисные программы по стимулированию спроса на грузовые вагоны.
      Вместе с тем вагоностроители отмечают неслучайность того, что очередные витки роста цен на металлопрокат происходят на фоне запуска программ государственной поддержки вагоностроителей. В результате все субсидии, выделяемые вагоностроителям перейдут металлургам, что на взгляд участников отраслевой ассоциации НП “Объединение вагоностроителей”  недопустимо.

Глава отраслевой организации Василий Варенов намерен добиваться от правительства РФ введения экспортных пошлин на плоский прокат, а также открытия возможности применять при сборке изделий импортный металл, в том числе и из стран Юго-Восточной Азии.

---

12.08.2016
Мясокомбинат будет реконструирован в Калуге

Калужский мясокомбинат решено было возрождать на встрече городского головы Калуги Константина Горобцова с новым собственником ОАО "Калужский мясокомбинат", возглавляющим группу компаний "Копченов" Игорем Колотовым.

Мясокомбинат, в составе которого действуют три цеха — колбасный, мясожировой и цех по производству полуфабрикатов — имеет общую производительность 545 тонн продукции в месяц (колбасный — 430 тонн, мясожировой — 65 тонн и полуфабрикаты — еще 50 тонн).

Производство простаивало с 2013 года, когда бывший владелец мясокомбината скрылся за границей, спасаясь от уголовного преследования за финансовые махинации.

На данный момент новое руководство проводит анализ сохранности и общего состояния оборудования на производстве. В планах — выход на производительность продукции 200 тонн ежемесячно уже к концу этого года, а с новым оборудованием комбинат может выйти на 1 тысячу тонн в месяц.

---

12.08.2016
Уникальные технологии используют ремонтники дорог Алтайского края

Новая технология "Новачип" позволяет снизить затраты на ремонт дорог, при этом существенно увеличив срок их службы до восьми лет.

В настоящее время ситуация с дорожным полотном на Алтае такая: при общей протяженности основных транспортных дорог межрегионального значения около 8 тысяч километров, большая часть дорожного полотна служит сверх своего срока дважды, а где-то и трижды. Что, конечно, не способствует качеству дорог.

На данный момент ремонт полотна проходит на следующих трассах: работы идут на межрегиональных автодорогах "Мартыново-Тогул-Залесово" и "Алтай-Кузбасс", а также на дорогах краевого значения "Шипуново-Краснощеково-Курья", "Алейск-Родино-Кулунда-граница с Республикой Казахстан". Параллельно ремонтируется и мостовой переход через реку Обь в Барнауле.

Технология "Новачип", активно применяемая при дорожном ремонте, уникальна тем, что уже через 20 минут после укладки полотна дорогой можно полноценно пользоваться. Также этот метод позволяет значительно снизить такие "издержки" эксплуатации дороги, как колеи, ямы и трещины.

---

12.08.2016
17 августа выберут подрядчика для реконструкции «Севмаша»

Объявлен конкурс на модернизацию "Северного машиностроительного предприятия" (Севмаша), расположенного в Северодвинске Архангельской области.

Контракт с исполнителем работ стоимостью 989 миллионов рублей предусматривает полную модернизацию оборудования и реконструкцию основного помещения в эллинге №1 (помещении, где производятся ремонт и реконструкция морских судов).

Подрядчику необходимо будет обновить стены, крышу, металлические конструкции здания, повысить его огнезащиту — и все это должно выполняться без остановки основных работ предприятия, чтобы не допустить выпуск продукции Севмаша в ограниченных или стесненных условиях.

Реконструкция необходима предприятию для выпуска современных субмарин четвертого и пятого поколений. Сейчас на роль исполнителя работ претендуют три компании: две из Северодвинска и одна московская.

---

12.08.2016
В Кисловодске достроят санаторий, законсервированный 20 лет назад

Санаторно-оздоровительный комплекс "Белая Вежа" в Кисловодске начали строить еще 30 лет назад, но все работы на объекте были приостановлены в 1995 году.

Инвестором и инициатором начала строительства являются власти Беларуси. В июле в Кисловодск приезжала белорусская делегация для оценки состояния объекта.

По данным специалистов из этой делегации, процент готовности санатория составляет чуть меньше половины — 48%, но состояние построек и несущих конструкций расценивается как удовлетворительное.

Санаторный комплекс общей площадью 42 с половиной тысячи метров состоит из лечебного (на 400 мест) и административного корпусов, вестибюля и двух переходов между корпусами.

Планируется, что новый собственник завершит все работы в течение трех-пяти лет.

---

12.08.2016
КФСФ фанера – дерево, которое не боится воды

Строительный материал, называемый ФСФ фанера, представляет собой водостойкое изделие, создаваемое на основе лущёного шпона, склеенное при помощи формальдегидного клея и выдерживающее не просто попадание на поверхность жидкости, но и практически часовое кипячение в воде. Его выпускают в листах длиной до 2,5 м и шириной до 1,525 м и разделяют на 4 сорта – от менее качественных дешёвых С и СР до используемых в мебельном производстве мебели ВВ и В. При этом, несмотря на влагостойкость и прочность, использование ФСФ рекомендуемся в основном для внутренних работ, так же как и плиты ОСБ.

---