Новости
02.08.2016 В июне текущего года цены на ввозимую в Германию железную руду выросли на 1,4% в годовом исчислении, а только в сравнении с маем увеличились на 0,9%. Между тем стоимость импортных стали и сплавов снизилась на 6,8% в годовом выражении, а относительно итогов мая увеличилась на 2,2%, передает портал Metaltorg.ru. Цена импортного никеля снизилась в июне на 26,4% в годовом сравнении, а против итогов мая увеличилась на 1,8%. 
02.08.2016 Как сообщает Metaltorg.ru по материалам American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончившуюся 23 июля 2016 г., составило 1,703,000 тонн, а производственные мощности использовались на 72.8%. Производство стали в США за соответствующую неделю прошлого года составляло 1,750,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 73.2%.
02.08.2016
Если мост через Керченский пролив активно строится, то не менее значимые и даже вожделенные мостовые переходы на Дальнем Востоке до сих пор остаются на стадии идеи. До сих пор нет определенности относительно появления моста через Лену в районе Якутска, хотя новости об этом объекте периодически появляются. Но не только жители Республики Саха надеются на появление моста, не отстают от них и жители Сахалина, которые давно мечтают о соединении острова с материком дорогой, которая не будет зависеть от капризом неустойчивой дальневосточной погоды. Оптимизма сахалинцам добавляют сразу несколько фактов: во-первых, ширина пролива Невельского между Сахалином и материком в самом узком месте всего-то около 5 километров! Во-вторых, идею моста поддерживают — по крайней мере на словах — представители РЖД. Причем, разработан даже черновой вариант возможной трассы, которая соединила бы Хабаровский край с Сахалинской областью — от хабаровского Селихино до сахалинского Ныша можно проложить немногим более 540 км железной дороги, и дело сделано! Воодушевленные сахалинцы даже подготовили петицию, обращенную к Правительству страны с просьбой ускорить решение вопроса о возведении моста. Но судя по всему эта петиция не станет отправной точкой в деле появления мостового перехода с Сахалина на материк. И причина этого уже не раз озвучивалась на ЕСТП Блог: столь масштабный проект требует огромных денег, а все силы бюджета сегодня сосредоточены на других проектах: уже упомянутом Керченском мосту и на строительстве объектов к чемпионату мира по футболу в 2018-м году. Маловероятно, что до завершения данных проектов появятся средства на сахалинский мост. Еще менее вероятно, что проект этот заинтересует частных инвесторов.
02.08.2016
Несмотря на значительный объем денежных средств, выделенных на ремонт, строительство, реконструкцию и содержание региональных и межмуниципальных дорог в Ивановской области, этих денег не достаточно, чтобы привести в порядок все автотрассы. По сообщению Интерфакса, на текущий год дорожники Ивановской области получили 2 миллиарда 126 миллионов рублей, которые предстоит израсходовать на ремонт 25-и объектов в регионе. На начало августа уже завершены работы примерно на половине данных объектов, работы на остальных будут закончены до окончания 2016-го года. Такой прогноз дал руководитель дорожного департамента региона А. Шукшин. К сожалению, цифры, озвученные А. Шукшиным, не дают большого оптимизма жителям Ивановской области. Например, как указал главный дорожник региона, при плановой потребности в 4 миллиарда рублей на содержание дорожной сети реально получена на эти цели лишь четверть от указанной суммы — 1 миллиард рублей. Остальные средства пойдут на ремонт дорог, включая капитальный — это еще 443 миллиона. И строительство новых и реконструкцию существующих объектов — всего порядка 240 миллионов рублей. А также на меры по повышению безопасности дорожного движения и другие цели. Отдельно А. Шукшин отметил плачевное состояние дворовых территорий в области — начиная с 2014-го года на их обустройство и благоустройство субсидии не выделяются. Ранее ЕСТП Блог сообщал, что на выполнение работ на федеральных трассах в Ивановской области на 2016-й год выделен 1 миллиард рублей.
02.08.2016
Взять хотя бы Опель. Недаром его хотел приобрести Сберегательный Банк Российской Федерации. Для самого этого, весьма уважаемого, безусловно, кредитного учреждения, это явно был бы непрофильный актив, но мотивы политической воли за подобной попыткой прослеживаются довольно явно. Россия отчаянно нуждается в современных технологиях, в том числе и в автомобильной отрасли. Приобретение такой компании, как Опель, в буквальном смысле слова позволило бы совершить настоящий технологический прорыв в области отечественного автомобилестроения. Но – не срослось, сделка была заблокирована немецкой стороной. Очень возможно, что это было сделано не без вмешательства правительства Германии, которое не захотело делиться секретами. Между тем финансовые дела Опеля, из-за которых и возник вариант его продажи, понемного пошли на поправку. Тест-драйв Opel Insignia, проведенные маститыми автомобильными журналистами показал, что машина получилась весьма и весьма достойная. Хотя по сути это седан, тем не менее его очертания явно намекают на спортивное купе, что, без сомнения, должно понравиться будущим владельцам. В соответствии с современной модой, автомобиль получился несколько габаритнее своего предшественника, эра которого уже закончилась – Opel Vectra.
02.08.2016 Участники судебного процесса могут подавать процессуальные документы в Высший хозяйственный суд Украины в режиме он-лайн. Об этом сообщает Закон и бизнес. Для подачи документа нужно авторизоваться на сайте ВХСУ, скачать образец подписи и указать персональные данные, а также загрузить сам документ. На электронную почту заявителя поступит соответствующее сообщение после обработки документа сотрудниками ВХСУ. Указанный сервис функционирует только в ВХСУ. Напомним, Украина поднялась в мировом рейтинге электронного правительства United Nations E-Government Survey 2016 на 25 позиций.
02.08.2016 Убыток ВТБ Банка (Киев) в январе-июне 2016 года составил 4,956 млрд грн, что на 8,4% меньше, чем за соответствующий период 2015 года (5,413 млрд грн). Об этом сообщает Интерфакс-Украина. Согласно квартальной финансовой отчетности банка, его чистый процентный доход в первом полугодии составил 7,902 млн грн, тогда как за соответствующий период 2015 года этот показатель был “минус” 664,675 млн грн. Совокупные активы банка в первом полугодии уменьшились на 17,7% — до 21,081 млрд грн, кредиты клиентам уменьшились на 21,3% — до 13,349 млрд грн. Уставный капитал вырос на 35,2% — до 34,216 млрд грн, собственный капитал — в 5,7 раза, до 4,787 млрд грн. ВТБ Банк (ранее банк “Мрия”) основан в 1992 году. Основным акционером банка является ОАО “Банк ВТБ” (РФ, 99,9944%). Согласно данным Нацбанка Украины, на 1 апреля 2016 года по размеру общих активов ВТБ Банк занимал 13-е место (22,788 млрд грн) среди 109 украинских банков.
02.08.2016 Компания BHP Billiton начала испытания новой конвейерной системы на портовых мощностях Западной Австралии. Как передает портал Metaltorg.ru, новая технология, разрабатывавшаяся с ноября прошлого года, удешевила создание конвейеров и облегчила их эксплуатацию и контроль. Кроме того, она фактически снимает ограничения на их протяженность, а это означает, что горнодобытчик может использовать конвейеры на некоторых участках вместо грузовых машин.
02.08.2016 По словам аналитика Jefferies Сета Розенфельда, поскольку уровень доходности ArcelorMittal нормализуется более быстрыми темпами, чем ожидалось, то у компании появилась возможность скоро вернуться к выплатам дивидендов, хотя и не в 2016 г. Об этом передает портал Metaltorg.ru. “Наконец-то баланс компании приведен в порядок”, — отмечает г-н Розенфельд. По его прогнозу, отношение чистой задолженности к EBITDA снизится к концу года у ArcelorMittal до 1,8 против ориентира руководства чуть менее 2, достижение которого рассматривалось в качестве условия возобновления выплаты дивидендов. Г-н Розенфельд полагает, что данного шага можно ожидать в 2017 г.
02.08.2016
Компания Guardian – мировой производитель дверей и окон со стеклопакетами – представила свою новую разработку, о которой наверняка мечтал каждый человек в жаркий летний день – стеклопакеты Solar. Принцип работы стеклопакетов заключается в особом стекле Guardian ClimaGuard® Solar со специальным напылением, созданным на основе серебра и других металлов. Напыление "работает" так, как если бы окна весь день были закрыты жалюзи, но при этом пропускали весь солнечный свет. Покрытие на стеклопакетах задерживает не свет, а тепло – до 60%. Как говорится в материалах на сайте компании, новая разработка поможет не только сохранить комфортную температуру жаркими летними днями, но также будет способствовать экономии – ведь благодаря стеклам, задерживающим тепло, необходимость в кондиционере будет появляться все реже.
|
|
